新聞:志丹縣MCN礦山機械用電機NFK22020553原裝
減速電機其實就是一種電動機，電機中的定子關系到電機的性能問題，專家分析說定子的槽數越多，電機的磁動勢較好，電動機的漏抗減小，導致轉矩和起動轉矩有所增加，效率和功率因數也略有增加;槽數多了，繞組分散，繞組接觸鐵心的散熱面積增加，對散熱有利。但是不是槽數越多就越好呢，這也不一定，槽數越多，將引起槽絕緣材料和工時的增加，槽利用率降低，對沖模的制造和使用也不利。 減速電機的能量都應該是恒定的，槽數都應該有一定的規定。

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齒輪減速電機電樞絕緣結構是由電樞線圈的絕緣、電樞繞組端部絕緣和換向器絕緣組成的，由于電壓的等級、繞組形式和綁扎材料的同，電樞的絕緣結構也是有所區別的。減速電機的絕緣很重要，現在減速電機的構造材料和以前的材料大不一樣的，現在的減速電機的材料制造大多數都是絕緣的材料。下面我們來看下減速電機槽部絕緣的結構以及作用。 1、匝間絕緣：其作用是隔離電樞繞組同一層內元件之間的電位差，其中承受的電壓為片間電壓，電壓不超過24伏。中、小型直流電機一般用電磁線繞制的電樞線圈，導線表面漆膜和玻璃絲寶絕緣層已經能滿足匝間絕緣的要求。在線圈成型過程和嵌線的過程中，應該避免機械的損傷。大型直流電機，由于電樞導體截面積較大，一般的采用裸銅線繞制，成型之后包繞云母帶或者薄膜帶，以提高可靠性匝間絕緣厚度要薄，否則將使電樞槽的利用率下降。

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減速電機換向時經常會出現一些故障，主要原因是周圍環境對換向火花大小和電刷磨損的影響。下面就來為大家介紹下： 電機的換向故障，主要是指電刷下的換向火花超過標準。正常運行的換向片，其表面應光潔，應有一層暗褐色的氧化亞銅保護層，該保護層可加大電刷與換向片間的接觸電阻，減小電刷下的短路電流，保護換向器不被磨損，從而可以改善換向片的工作條件，減小火花。 減速電機的電樞繞組內感應的是交流電，通過點電刷與換向器的機械作用，使流入外電路的電流為直流電流。所謂換向，就是用機械方面，強制地使一個線圈中的電流在極斷時間內從一個數值變換到另一數值。對于直流減速電機來說，換向前后的電流大小相等，方向相反。 周圍環境如果出現下述情況，將加大換向火花，使電刷與換向片的磨損加�。嚎諝庵袥]有足夠的氧氣，不能使換向片表面形成一層完整的氧化膜;空氣溫度太低，換向片表面不易形成氧化膜;空氣中含有腐蝕性氣體和塵埃，這些腐蝕性氣體和塵埃能破壞已形成的氧化膜，造成換向困難，電刷磨損加劇。