新聞:昌都縣Minchuen電機NL05-320401503原裝
眾所周知，電機是國民經濟中主要的耗電大戶，而節能則是電機行業一個永恒的主題。有專家表示，我國的能源短缺大多是因為能源浪費和利用不當所造成。目前我國工業能耗約占總能耗的70%，其中電機能耗約占工業能耗的60%~70%。根據調查，我國IE1等級的電機市場占率接近90%的市場份額，而企業達到IE2以上的節能電機比例只有8%。這對整個社會資源產生了極大的浪費。所以，開發電動機是提高能源利用率的重要措施之一，符合我國發展的需要，也非常必要。
電機對市場是非常重要的。“占有全球電機市場21.5%的份額。未來五年，市場會比其他增長的更快，比歐洲和美洲都要增長得快�！盜MS研究員在今年的SIAF展傳動技術研討會上如是說。
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1、減速電機結合技術要求制造，具有很高的科技含量。
2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達95KW以上。
3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低，節能高，選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。
5、經過精密加工，確保定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了產品使用質量特征。
6、產品才用了系列化、模塊化的設計思想，有廣泛的適應性，本系列產品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案，可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
減速電機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等各種通用機械設備的減速傳動機構。
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舉例而言，一部1.6升的發動機大約可發揮15.0kg-m的扭矩，此時若直接連上185/ 60R14尺寸的輪胎，半徑約為41公分，則經由車輪所發揮的推進力量為15/0.41=36.6公斤的力量(事實上公斤并不是力量的單位，而是重量的單位，須乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的標準單位「牛頓」)。 36公斤的力量怎么推動一公噸的車重呢？而且動輒數千轉的發動機轉速更不可能恰好成為輪胎轉速，否則車子不就飛起來了？幸好聰明的人類發明了「齒輪」，利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉的速度降低，同時將扭矩放大。由于齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動力至大齒輪時，轉動的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數，都恰好等于兩齒輪的齒數比例，這個比例就是所謂的「齒輪比」。
