新聞:長沙縣明椿0.2kW減速電機NL05-50550303交期
四、變頻器過電流的原因： 1、電源電壓過高 2、變頻器輸出短路 3、V/F特性電壓提升太大 原因：如果V/F電壓提升太大，變頻器輸出頻率已經比較高了，而電機轉速還比較低（即電機轉速的變化滯后于變頻器頻率的變化），就會造成失速故障，導致變頻器過流故障。 對策：低速電壓提升要在實際中反復實驗，不要設置太大，否則會導致變頻器一起動就發生過流故障。 4、載波頻率設置太高 原因：當變頻器載波頻率設置比較高時，開關管的開關速率比較高，發熱量增加。此時，變頻器抵抗負載電流變化的能力減小，當負載電流增大時，變頻器就有可能過流跳閘。因此，當提高變頻器的載波頻率時，也應當適當降低變頻器的負荷電流。

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微型減速電機市場的發展趨勢 ①尺寸和價值差異性比較大 　　微型減速電機尺寸大小和生產批量以及單臺價值差別大。要求合理地組織生產微型減速電機品種多，尺寸相差很大。例如手表用步進電機外形只有幾毫米，重量只有十幾克、幾十克，而有的力矩電機、特殊用旋轉變壓器等直徑可超過1米，重量有百公斤以上。 　　②復雜的制造工藝 　　微型減速電機制造工藝技術面微型減速電機專業制造工藝包括鐵心制造、繞組制造、塑料件制造、表面涂覆、絕緣與裝配等。還大量用到機械加工、粉末壓制、電子線路、電加工、焊接、精密沖壓、冷擠壓、梢密測試等生產技術。要求發展專用生產設備，合理組織專業化生產.特別一些比較好的生產工藝，如模具制造、鑄造、塑料件制造等。

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蝸輪減速機出現漏油狀況有一下幾個方面的原因： 　�。�1）齒輪軸通過軸承所處的圓形面，經過端蓋伸出減速機外，軸與端蓋孔有一定的間隙，由于密封點兩側有壓力差，飛濺的潤滑油經軸承后無法及時流回減速機下殼體，油液聚集在軸承與端蓋之間，而軸處于轉動狀態，長時間使用后下殼體和端蓋的密封就不是很嚴密，造成了油液經軸面及端蓋槽向外泄漏。 　�。�2）減速機上下殼體結合面的密封是減速機主要的靜密封點。結合面的光潔度不足、上下蓋鋼板薄產生變形及螺栓的緊固不緊也會造成潤滑油泄漏。 　　（3）隨著使用時間的延長，減速機油封老化，軸頭磨損多故障，也經常會導致減速機輸入輸出軸潤滑油泄露。另外，骨架密封圈老化也造成了減速機機頭漏油。