新聞:月湖區Minchuen單相電機NL05K-280201651供應
交流伺服電動機在沒有控制電壓時，定子內只有勵磁繞組產生的脈動磁場，轉子靜止不動。當有控制電壓時，定子內便產生一個旋轉磁場，轉子沿旋轉磁場的方向旋轉，在負載恒定的情況下，電動機的轉速隨控制電壓的大小而變化，當控制電壓的相位相反時，伺服電動機將反轉。 交流伺服電動機的工作原理與分相式單相異步電動機雖然相似，但前者的轉子電阻比后者大得多，所以伺服電動機與單機異步電動機相比，有三個顯著特點： 1、起動轉矩大 由于轉子電阻大，其轉矩特性曲線如圖3中曲線1所示，與普通異步電動機的轉矩特性曲線2相比，有明顯的區別。它可使臨界轉差率S0＞1，這樣不僅使轉矩特性（機械特性）更接近于線性，而且具有較大的起動轉矩。因此，當定子一有控制電壓，轉子立即轉動，即具有起動快、靈敏度高的特點。 2、運行范圍較廣 3、無自轉現象
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三、潤滑
①、減速機統一用中負荷工業齒輪油，更換的新油必須和原來使用的油品牌號相同，不應把不用牌號和不同類型的油品混用；
②、加油位高度應在油標的1/2處。
四、維護、保養及操作注意事項
①、所有減速機嚴禁帶負荷啟動。更換配件后必須經過磨合和負荷試車后，才能正常使用。
②、減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，對使用過程中發現的異常聲音及高溫現象應及時通知維修人員。
③、經常檢查螺栓緊固程度和油量，油位低于油標尺的下刻度線時應及時通知維修人員進行補油。
④、為使減速機易于散熱，應保持表面清潔，通氣孔不得堵塞。
⑤、應對運行中的減速機每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點巡查。
⑥、對減速機的運行中發現的問題應詳實、認真記錄。
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（三）勵磁裝置的故障 如投勵過早（即投入勵磁時，電動機轉子轉速過低）,會使電動機無法牽入同步，此時應檢查投勵環節是否存在故障，如勵磁裝置故障，輸出的電流低于額定值，導致電機電磁轉矩過小而不能牽入同步，此時應仔細檢查勵磁裝置，發現問題，對癥下藥。 3）電刷及壓緊彈簧、集電環故障 電刷過短，壓緊彈簧壓力不足，使得電刷與集電環之間接觸不良，而產生火花或電弧，電弧或火花一方面會引起短路，另一方面會使電刷燒得更短而斷路，造成勵磁裝置只有勵磁電壓而無勵磁電流；壓緊彈簧老化失效，使得電刷與集電環之間接觸不良，從而影響電動機的啟動；集電環表面有油污、條痕或溝痕，會使電刷與集電環之間接觸不良，產生火花，火花進一步灼傷集電環，也會造成接地短路。對于集電環表面的油污，可用丙酮擦洗干凈，對細條痕，用“00”號砂紙多次打磨環面，使環面粗糙度達到R1.6um，如溝痕明顯，需上車床加工，車削時，進刀量以每次0.1㎜為宜，車削速度控制在1～1.5m/s；粗糙度達到R1.5～1.8um，精車后同心度要好，偏心不超過0.05mm，后用“00” 號砂紙拋光2～3次。
