新聞:克東縣MCN臥式減速馬達NLK220200301供應
擺線針輪減速機的主要構成部分包括輸入裝置、減速裝置、輸出裝置，只有三者協調統一才能使減速機的效用發揮出來。 　　通常在擺線針輪減速機的輸入軸上安裝有一個雙偏心套，運行中的錯位角度是180°，在此基礎上又安裝有兩個滾柱軸承，者兩個軸承一般又叫做轉臂，這些裝置共同組成一個H機構，偏心套上轉臂軸承的滾道就是擺線輪之間的中間孔，通過擺線輪和針齒輪上的針齒相互嚙合形成齒差是一齒的內嚙合減速機構，有時為了有效降低摩擦阻力，會在一些速比較小的減速機的針齒上安裝針齒套。 　　當輸入軸順時針轉動一周時，偏心套也會跟著轉動一周，那么擺線輪就可以從相反的方向轉過一個齒，從而達到減速的效果，然后通過W輸出機構，把擺線輪的低速自轉運動及時傳遞給輸出軸，就降低了輸出的速度。

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我們在設計齒輪減速機的時候，應該理解如下事項，盡量選擇各個機械元件的形式，并且經過組合非制成性能卓絕之齒輪減速機不可。材料要優質，形狀要出色，力求做到齒輪箱的輕量化，要選擇標準化的零件，在形式上要統一和合理化，要做出一臺合乎目的的之輪減速機。有如下幾點： 1.構造要輕量化。 2.構造要標準化。 3.應盡量接近計算應力及工作應力之數值。 4.齒輪機的構造要適合工作條件。 5.制作齒輪機所用的材料的種類要盡可能的少。 6.加工的方法要簡易。 7.要易于保養，利于檢修。 8.給油和潤滑方式要完善。 9.搬運和安裝要方便。 10.要合乎產業安全的要求。

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蝸輪絲桿升降機是一種基礎起重部件，具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優點。 為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D>50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。 蝸輪蝸桿減速機建立相應的潤滑維護制度，該廠根據潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維護，做到每一臺蝸輪蝸桿減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發現油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或在油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時，要立即停止使用及時檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時要注意油量和安裝位置要一致，保證蝸輪蝸桿減速機得到正確的潤滑。