新聞:西安區明春平行軸減速電機CL400751401批發
減速器的設計程序: 一、設計的原始資料和數據 　　 1、原動機的類型、規格、轉速、功率（或轉矩）、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。 　 2、工作機械的類型、規格、用途、轉速、功率（或轉矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率；沖擊和振動程度；旋轉方向等。 　　3、原動機 作機與減速器的聯接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。 　　4、安裝型式（減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式）。 　　5、傳動比及其允許誤差。 　　6、對尺寸及重量的要求。 　　7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

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4.7 齒輪損壞要素分析：齒輪折斷分疲乏折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的風險剖面上作用著彎曲疲乏應力,在齒根處發生疲乏裂紋,在交變的彎曲疲乏應力作用下,疲乏裂紋逐漸拓寬,畢竟致使輪齒彎曲疲乏折斷；齒輪傳動在工作中,齒輪遭到短時過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴重磨損而減薄,都會發生過載折斷. 4.7.1.2、處理方法：增大齒根過渡圓角半徑，盡或許減小被加工表面粗糙度數值，則可以降低應力會合的影響，增大軸及支承的剛度，緩和齒面部分受載程度；使輪齒心部具有滿足的韌性；在齒根處進行恰當的強化處理，都可以前進輪齒的抗折斷才能。

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臥式立式減速機的電動機在運行中由于摩擦、振動、絕緣老化等原因，難免發生故障。這些故障若及時檢查、發現和排除，能有效地防止事故的發生。 　　臥式立式減速機故障檢查方法 　　1.聽聲音，仔細找故障點交流異步電機在運行中，若發現較細的“嗡嗡”聲，沒有忽高忽低的變化，是一種正常的聲音，若聲音粗、且有尖銳的“嗡嗡”、“咝咝”聲是存在故障的先兆，應考慮以下原因： 　　(l)鐵芯松動電機在運行中的振動，溫度忽高忽低的變化，會使鐵芯固定螺栓變形，造成硅鋼片松動，產生大的電磁噪聲。 　　(2)轉子噪聲轉子旋轉發出的聲音，由冷卻風扇產生的，是一種“嗚嗚”聲，若有像敲鼓時的“咚咚”聲，這是電機在驟然啟動、停止、反接制動等變速情況下，加速力矩使轉子鐵芯與軸的配合松動所造成的，輕者可繼續使用，重者拆開檢查和修理。