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而關于寶馬、福特、通用等汽車企業而言,固然在L2.5、L3級駕駛上曾經取得了不小的停頓。但具體到無人駕駛家當,除不成估計的成本空間,更加關鍵的是各家依然沒有完整肯定和明確傳感器組合的計劃。
非食品區元件的尺寸請求日趨嚴厲在非食品區域,氣動主要用于封袋、包裝、貼標、檢測和加蓋等裝置中,固然這個區域的氣動元件不需求花費原料,但平日依然需求具有規范化、易清洗、智能環保及結構緊湊等特色。因為現在的食品包裝裝備請求在有限空間內完成更多的功用,因此關于氣動元件的尺寸請求也愈來愈嚴厲。
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