<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
          鐵路欄桿模具_混凝土欄桿生產_大進模具廠家
          鐵路欄桿模具_混凝土欄桿生產_大進模具廠家
          產品價格:¥60(人民幣)
        1. 規格:LG
        2. 發貨地:河北保定
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1套
        5. 免費會員
          會員級別:試用會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:保定市清苑區大進模具加工廠

          聯系人:楊東亮(先生)

          聯系手機:

          固定電話:

          企業郵箱:454187076@qq.com

          聯系地址:河北省保定市蓮池區七一東路與東三環交叉口未來石3棟2039

          郵編:71000

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情

              鐵路欄桿模具柱截面尺寸120mm×120mm,高101mm;下端兩側設40mm槽角連接托梁;扶手與托梁為100mm,寬110m;扶手與托梁連接面設立柱安裝槽,槽深20mm。欄桿與立柱連接,端部預留鋼筋;立柱頂部設置欄桿夾槽,夾槽深110mm,寬50mm;同時在立柱頂部預埋鋼筋,欄桿通過夾槽與立柱固定,兩側橫梁與柱帽通過柱頂預埋鋼筋連接,鋼筋預埋深度滿足錨固要求。



              鐵路欄桿模具與橋梁采用預埋鋼板連接,柱下采用預埋厚度為10mm的Q235鋼板。鋼板與柱主筋采用手工雙面電弧焊焊接,外露鋼板進行防腐防銹處理。
              柱、托梁、欄桿采用C40混凝土,隔墻柱采用C30纖維混凝土。如果施工能保證構件不開裂,也可以采用C40混凝土;。鋼筋采用Hrb225、HRB335,法蘭連接采用q235-b-z,外露部分采用熱鍍鋅防腐處理。
              由于欄桿構件較小,現場澆筑困難,施工采用工廠集中預制、現場安裝的方法。柱、托梁、欄桿的預制方法主要有離心法和板振法。主要有離心成型和滾壓擠出吸濕成型。結合欄桿的生產任務和工期要求,欄桿柱、托梁、欄桿的預制采用平板振動成型法,分離柱采用離心成型法。模具主要采用塑料模盒。
              由于各構件體積小,所需混凝土量少,通常在正式預制生產前進行工藝試驗,尋找好的生產方法,掌握生產工藝。工藝試驗主要包括各構件混凝土配合比的選擇和試生產、對各構件預制工藝的熟悉和成型后預制構件養護方式的選擇。
              混凝土配合比的選擇;炷僚浜媳冗x用C30纖維混凝土。由于欄桿構件較小,試生產時應確定混凝土坍落度,以便于成型。試生產表明,當混凝土坍落度為8~10cm時,構件容易成型,成型后的構件質量較好。
            脫模劑的選擇。由于欄桿構件為細長構件,選用的模板為塑料模箱。為提高構件成型后的平整度,防止構件在脫模過程中損壞,建議在混凝土模板前使用脫模劑。根據工藝試驗,新模箱在首次生產時不需要使用脫模劑,但經過幾次周轉后,需要涂上少量石蠟作為脫模劑。
              維修方法的選擇。部件成型后,需要停機一段時間后才能進行維修。主要的維修方法有自然維修和蒸汽維修。自然養護以澆水養護為主,但養護時間較長,隨著氣溫的降低,養護時間較長。蒸汽養護可大大縮短養護時間,提高模具箱的使用效率。因此,蒸汽養護主要用于欄桿的預制。
              根據混凝土欄桿的預制工藝,欄桿主要采用離心成型,欄桿、托梁、柱采用平板振動器振搗。
              根據設計要求,加工制造各種欄桿的鋼筋。由于欄桿構件較小,必須嚴格控制加工精度。預埋鋼板應事先進行防腐處理。柱與橋之間采用預埋鋼板連接。柱下采用預埋厚10mm的Q235鋼板。鋼板與柱主筋采用手工雙面電弧焊焊接。外露鋼板進行防腐防銹處理。
              提前清洗模具,F場工藝試驗結果表明,該模具無需使用脫模劑即可直接投入生產。用自來水和草酸清洗模具。清模后,將鋼筋籠就位。放置鋼筋籠時應注意安裝精度。預埋鋼板螺母的安裝誤差不應大于2mm,并應考慮模具緊固件的安裝。模具安裝、卡口等應保證鋼筋保護層。
              柱、托梁、欄桿采用C40纖維混凝土,柱、帽采用C30纖維混凝土;炷翍苫旌险炯械鼗旌,并由裝載機運送到現場進行物料分配。
              柱、托梁、扶手、帽用平板振動器振搗,分離柱用離心機離心。
              分離柱的振動和離心。分離塔是由離心成型后的飼料。由于隔膜的加料口較小,采用自制的振動臺加料。加料時,將混合料放入加料機,打開頂部加料振動臺緩慢加料;當模箱內料滿時,打開底部振動臺振動約45s完成加料。送料后,安裝模箱端部擋板,進行離心成型。離心機轉速控制在400Rmin,離心時間60s
              扶手托梁振動。扶手托梁采用平板振動器振搗2min,振搗后進行表面處理。為便于清除混合料中的空氣,使構件表面光滑無氣泡,可用橡膠錘敲擊模板側壁。
              特殊欄桿構件的預制。在京滬高鐵大橋上,除標準的2000mm跨徑欄桿外,混凝土欄桿還包括少量跨徑小于2000mm的欄桿。欄桿的特殊截面包括橋梁伸縮縫和橋梁接觸網。特殊斷面欄桿預制時,應按構件的具體規格尺寸采購加工特殊模箱。處理方法與標準段一致。
              部件維護。振動后用叉車運至汽室檢修。養護溫度控制在45℃,養護時間不少于12h,在適宜的溫度下,也可用于靜態養護和自然養護。 


          在線詢盤/留言
        6. 0571-87774297  
          国产www在线观看