山東雙百電子有限公司 坐落于淄博市高新區，專業致力于智能交通信號控制系統的工程研究，集技術開發、產品制造、銷售施工于一體，是一家擁有自主知識產權的高新技術企業。 目前，山東雙百電子有限公司現有員工105人，高級技術人員20人，大專人員15人。 山東雙百電子有限公司匯聚了一批電子、通訊、智能交通領域的資深專家人才，多年來一直致力于智能交通和交通監控領域新技術、新產品的研究開發和推廣。同時，山東雙百電子有限公司下設開發部、技術部、生產部、質檢部、工程部、營銷部、市場調研部、售后服務部等幾大管理部門。

最早的時候只有紅、綠兩種顏色，后來經過改良后，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。 人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由于這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。 交通信號燈并不是隨意設置的

感應控制 感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

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