公路，鐵路，公交管理系統，道路交通安全監控，車載衛星定位系統，道路標志牌及相關警示設備

信號優先工作原理 　　BRT信號優先，就是指采取紅燈早斷、綠燈延時的方法，減少BRT車輛等候紅燈和通過路口的時間，最大限度的保證BRT車輛的快速和準點通行。具體來說，就是在BRT沿線各路口的信號燈上安裝先進的信號優先系統，BRT車輛臨近燈控路口時，通過車載終端向信號燈發出優先請求；如果信號燈處于紅燈相位，在給行人安全通過路口留有時間的前提下，將紅燈提前一定時間變換成綠燈，使BRT車輛優先通行；如果信號燈馬上要由綠燈變成紅燈，將再為BRT通過路口延長一定時間的綠燈時間，使BRT車輛不必等候紅燈。

自行車三輪車 轉彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。 通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。 不準雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物。 不準牽引車輛或被其它車輛牽引。 不準扶身并行，互相追逐或曲折競駛。 騎三輪車不準并行。 未滿16周歲的人，不準在道路上趕畜力車。 未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車

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