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最早的時候只有紅、綠兩種顏色,后來經過改良后,增加了一盞黃色的燈,紅燈表示停止,黃燈表示準備,綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色,用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。 人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞,桿狀細胞對黃色的光特別敏感,三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由于這種視覺結構,人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨,但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少,所以分辨顏色,還是以紅、綠色為佳。 交通信號燈并不是隨意設置的
BRT交通信號機 系統架構 2.1 系統架構 BRT-S100交通信號優先車載終端必須與BRT交通信號機BRT-S100相配合使用,及時向路口BRT信號機與指揮中心發送信息。 2.2 架構說明 BRT-S100交通信號優先車載終端在行駛至各個路口所設置的檢測范圍后,將車輛行駛的數據按照規定格式傳輸給路口BRT交通信號機,BRT交通信號機將當前的運行方案與BRT車輛數據進行優化處理,優化當前運行方案,在不影響社會車輛的情況下讓BRT車輛優先通行
義烏框架式信號燈、臺州一體化交通信號燈(圖)由雙百電子提供。如果您對本信息有任何疑問或咨詢,請立即聯系我們吧!我們的公司名稱:山東雙百電子有限公司 聯系人:劉經理, 在未來的發展中,公司將一如既往信守對客戶的品質承諾,選擇雙百電子就意味著高品質的產品和全方位的服務。