經理電話１８６５３８５１７００雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。　 　　1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 　　2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。 　　3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 　　4. 防止涵洞產生裂紋。 　　5. 增強土坡，防止水土流失。 　　6. 減少墊層厚度，節約造價。 　　7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。 　　8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。
編輯本段土工格柵施工要點——云南土工格柵@@@————（格柵——云南）————云南土工格柵——云南土工格柵@@@————（格柵——云南）————云南土工格柵——云南土工格柵@@@————（格柵——云南）————云南土工格柵
　　1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 　　2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。 　　3、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 　　4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。 　　5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。
廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
塑料土工格柵（單向）采用高分子聚合物經由嚴格配比，熔融擠壓成板，沖孔，加熱，定向拉伸而具有較高的拉伸模量和抗拉強度、較高的抗機械破壞能力和耐久能力。堅固的網絡結構，合用于土、石在不同環境下的受力，用它作加筋結構的筋材，荷載分布平均，減少冒漿、沉降�！�
　　因為塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了進步其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。假如在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐侵蝕和抗老化等耐久機能。
　　塑料土工格柵是經由拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱前提下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼承將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
 塑料土工格柵
廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
塑料土工格柵（單向）采用高分子聚合物經由嚴格配比，熔融擠壓成板，沖孔，加熱，定向拉伸而具有較高的拉伸模量和抗拉強度、較高的抗機械破壞能力和耐久能力。堅固的網絡結構，合用于土、石在不同環境下的受力，用它作加筋結構的筋材，荷載分布平均，減少冒漿、沉降�！�
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　　因為塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了進步其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。假如在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐侵蝕和抗老化等耐久機能。
供給G\S內部價甘肅土工格柵最新公告WsQ直銷甘肅土工格柵　塑料土工格柵是經由拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱前提下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼承將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。