4、解放系列挖機運輸車，330馬力前四后八的挖機平板車，可拉40挖機，動力強勁，轉彎半徑小，！發動機為錫柴260馬力，變速箱為8檔變速箱，10.0-20鋼絲胎，雙10噸的后橋。（有雙13噸后橋的為11.0-20的鋼胎價格貴1萬），駕駛室為高頂雙臥。 5、一汽解放系列挖機運輸車，低平板車，發動機馬力從140到330，2軸的 ，3軸的，4軸的都有，依據您的挖機大小可以選擇配置！
汽車價格的構成，是指組成汽車價格的各個要素及其在汽車價格的組成情況，汽車價值決定汽車價格，汽車的價格是汽車價值的貨幣表現，但在現實的汽車市場營銷中，由于受汽車市場供應等因素的影響，汽車價格表現的異常活潑。價格時常同價值的運動表現不一致，有時高于價值，有時低于價值，在價格的形態上的汽車價值轉化成價格構成的四個要素：汽車生產成本，汽車流通經費，國家稅金和汽車企業利潤。
—汽車生產成本
汽車生產成本是指在汽車生產領域生產一定的數量的汽車產品時所消耗的物質資料。和勞動報酬，的貨幣形態，它是汽車價值的重要組成部分，也是制定汽車價格的重要依據。
二，汽車流通費用
汽車流通費用是指汽車產品從生產領域通過流通領域進入消費領域所耗用的物化勞動和活勞動的貨幣表現，而后者則占了該費用的大部分，汽車流通費用是汽車價格的重要組成部分，它是發生在汽車從汽車企業向最終消費者移動過程各個環節之中的并與汽車移動的時間距離相關，因此它是正確制定同種汽車差價的基礎。
三，國家稅金
國家稅金是指生產者為社會創造和占有的價值的表現形式，它是汽車價格的構成因素，國家通過法令規定汽車的稅率，并進行征收，稅率的高低直接影響到汽車的價格，因而稅率是國家的宏觀調控汽車生產經營活動的重要手段。
四：汽車企業利潤
汽車企業的利潤，是汽車生產者和汽車經銷者為社會創造和占有的價值的表現形態，是汽車車價的構成因素，是企業擴大再生產的重要資金來源，
從汽車市場營銷的角度來講，汽車的價格構成為：
汽車生產成本+汽車生產企業的利稅=汽車的出場價格
汽車出廠價格+汽車批發流通費用+汽車批發企業的利稅=汽車批發的價格
汽車批發價格+汽車直售費用+汽車直售企業的利稅=汽車直售價格
從上面的整個闡述來看，購買車子你是選擇廠家直銷還是選擇經銷商，很明確了，
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