加油車主要由汽車底盤、罐體、加油機等三個主要部分組成，下面從三方面看該如何選擇加油車：

底盤：按噸位選擇不同車型

油罐車底盤的選擇主要看運油量的多少以及運送的距離長短。

一般來說裝油量2-5噸，像自己經營小加油站，或者給某個工地流動加油，可以選擇東風福瑞卡、福田小卡之星等輕卡底盤。

一般來說裝油量在5-8噸，給多個工地加油或者兼顧運油作業的，可以選擇福田奧鈴、東風多利卡等“大輕卡”底盤。

一般來說裝油量10-22噸，給加油站運油的中長距離運輸的，可以選擇東風153、東風天錦、解放悍威等中重卡底盤。

一般來說裝油量在28噸以上的，長時間遠距離運輸的大型重型油罐車，一般采用東風天龍、解放J6、福田歐曼等重卡載貨車底盤或者是牽引頭半掛。

罐體：同時運輸兩種油料需分倉

油罐車罐體的材質有碳鋼、不銹鋼、鎂鋁合金等可供選擇，罐體的厚度要看所運輸的介質以及罐體的容積等來考慮，這些不是我們考慮的，一般專用車廠家會按照客戶的需求來進行設計。

罐體分倉問題，主要是看你是否要同時運輸不同的油料，如有時候加油車要同時運輸汽油與柴油，就需要分倉一倉裝柴油，一倉裝汽油；還有運輸不同的食用油的時候也需要分倉。

加油機：老品牌質量都比較過硬

據我公司加油機技術人員介紹，加油機的質量都還可以，像柏萊加油機、恒山加油機、正星加油機等都是老品牌質量比較過硬。價格方面柏萊、恒山的在5000元左右，正星的稍貴在7000元左右。

●提車：配件合格證等要注意檢查

最后提醒大家，油罐車一般還配有輸油管、滅火器、呼吸閥，防靜電膠帶等配件，提車的時候要注意檢查。底盤合格證、整車合格證、購車發票、罐體報告等上戶手續更是一個不能少。

構造

流動加油車

油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度。九臺5噸油罐車

為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內的容積。（選裝）

罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側安裝有呼吸閥。九臺5噸油罐車

為了保證加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油面上升，壓力增大，當罐內壓力高于外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。

具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規格的油料，可選裝雙連泵。

購車人必須持有危險品運輸資質證件，運輸員具備從業資格證和押運證。