為適應城市擁堵路況和部分城市對貨車的限行措施，我廠生產的汽油動力小型冷藏車（冷藏廂長在2.6米~3.1米），是經濟實惠的小型汽油冷藏車，可托運冷凍，保鮮，冷藏貨物，適合在市內配貨的冷藏車，性價比，方便的冷藏車，如果您還擔心，可以選用面包型冷藏車，擁有小車外觀，完全解決限行和擁堵問題。尊敬的客戶您好！這里是湖北程力專用汽車冷藏車銷售部的宣傳平臺！我廠專業生產冷藏車，保溫車及特種恒溫恒濕車輛，廣泛應用于蔬菜水果保鮮，凍肉，冷凍食品的長途運輸，海鮮（鮮活海鮮的長途運輸可以增加存活率）長途運輸，疫苗的運輸配送，吊掛鮮豬、鮮牛羊肉的配送，酒店餐飲業熟食配送等！

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冷藏車-根據用途的不同叫法也不同，運輸海鮮、瓜果蔬菜、鮮牛奶的叫保溫車，運輸雪糕，冰激凌等冷凍食品的叫冷凍車，加裝掛鉤等專用掛肉設備的叫肉鉤車。普通冷藏車的組成部分一般有三種：汽車底盤，保溫箱體，冷藏機組，所以選擇冷藏車要根據自己所運輸的貨物的性質

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冷藏車與一般廂式貨車的要差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機組，并且采用優質保溫材料制作密封車廂，廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞
多溫層冷藏車：
為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。特別是快餐店和獨立的食品雜貨商。多溫度車輛通常有三個貨艙，分別控制在-18°C或更低，用于冷冷凍食品；約2°C，用于冷藏食品和約13°C用于對冷凍敏感的產品。功能（1）廂體平整，免維護保養；（2）多溫區設置：廂體可任意加裝側門，夾隔不同溫區；（3）廂內可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內貨架，保溫門簾等；（4）廂內后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。

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這里著重介紹我廠生產的冷藏車，我廠常規冷藏車有140多個單一車型，主要采用的底盤品牌有：東風多利卡、東風凱普特、東風天錦、東風天龍、東風特商、解放、重汽、陜汽、慶鈴五十鈴，江鈴，江淮，福田，長安，紅巖，柳汽等，安裝貨廂長度分有2.4米~3,5米的微卡冷藏車，3.8~4.2米的冷藏車，4.6米，5.2米、5.8米、6.2米、6.8米、7.4米、7.8米、8.6米、9.6米、15米半掛冷藏車.

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東風廂式保鮮車價格10噸商家江淮好微2噸廠家參數：湖北程力汽車本著“質量第一，用戶至上”的經營理念，以靈活多樣的經營方式竭誠為廣大用戶提供質量優良的產品和細心周到的服務，真誠希望各地賓朋前來前來實地考察、洽談、訂貨，并愿與海內外各界朋友精誠合作，共謀發展，共創美好的明天!
★【客戶常見問題】
（一）.我們是外地的，到你們湖北太遠。能不能送車？
答：我公司購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶地點，客戶驗車合格付全款。
（二）．你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？
答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。
我公司利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照程力公司公布的購車流程進行購車，本公司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供好的服務！
（三）．我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當？
答：尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門可以查到的，公司注冊名為湖北程力專用汽車有限公司�？蛻舸蚨ń鹗谴蛟诠�司的賬號不是私人帳號，敬請放心，湖北程力提醒您打定金一定要打到公司賬號，以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車，這樣公司的發展才能步步高升，所以您可以放心購買。
我公司是廠家直銷，在外面沒有設立經銷點，這樣直接省去經銷商代理的中間費用，有意向的客戶歡迎來湖北隨州參觀，考察，公司報銷車旅費.
★售后服務：
底盤部分的維修可在用戶使用地就近的東風汽車公司技術服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電話后24小時內派

專業維修人員前往車輛所在地進行維修！供貨方提供的設備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內，底盤部分的免費維修在用戶所在地的東風汽車技術服務站進行，專用裝置部分的免費維修由供貨方派專業技術人上門進行。如因違規操作或使用不當、意外事故等造成的質量故障，供貨方提供及時的維修服務，但維修費用由用戶承擔。
★我們的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價
程力公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。
湖北程力汽車本著“質量第一，用戶至上”的經營理念，以靈活多樣的經營方式竭誠為廣大用戶提供質量優良的產品和細心周到的服務，真誠希望各地賓朋前來前來實地考察、洽談、訂貨，并愿與海內外各界朋友精誠合作，共謀發展，共創美好的明天！
★購車流程：
第一步：購車洽談；通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關配置要求。
第二步：簽訂合同；雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同）
第三步：安排生產；我公司根據合同要求，安排車間生產。
第四步：交付車輛；車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。
★售后服務：
按照國家統一標準，廠家提供的設備“三包”期為一年或行駛25000公里。
歡迎廣大新老客戶來電咨詢，來廠考察訂車！
尊敬的客戶朋友，您可以通過電話、傳真及電子郵件等方式與本公司聯系, 歡迎來公司光臨指導、洽談業務。
相信您在這里能選擇到適合您的車，我們將耐心細致的協助您！

 程力專用汽車股份有限公司是國內大型的冷藏車生產企業，冷藏車生產基地。東風、福田、解放、江淮等戰略合作伙伴。注冊商標--程力威牌。廠家直接面對客戶銷售冷藏車，產品全，質量可靠，全國聯保。我公司廠家直供，出廠價給消費者。并且客戶可到我公司車間參觀，觀看生產過程，先看車，再訂車。

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箱體特點：   
●廂體結構：采用內外玻璃鋼板/鋁/不銹鋼+保溫層結構，使用國際上為先進的三明治式廂板板塊拼接法。 高品質配件：廂體周邊鋁合金包邊，高品質不銹鋼門鎖，不銹鋼門框，不銹鋼合頁，箱內節能LED照明燈。   
●選裝或定制配件：底板通風槽、廂內四周通風隔板；溫濕記錄儀：隨車打印、高低溫報警、GPS定位�？啥ㄖ棋冧\板或不銹鋼醫藥框架，底板選裝1mm-3mm鋁花紋板，側板可預埋承重板材；可定制海鮮標準專用連接管件及導流槽；可定制冷鮮肉運輸標準的滑軌及肉勾相關配件等等。 
冷機特點：   
制冷設備標配國產知名品牌 ：東科牌制冷機組。也可選裝其他品牌機組。   
●溫度可達-18℃。   
●高品質溫控器，性能穩定，功能多樣,操作簡單實用,數字顯示，故障報警。   
●安全保護，電流過載保護，高低壓保護，安全的機組外形保護結構。   
●機組高起點配置，采用環保制冷劑，超薄型蒸發器，大風量送風，美觀大方。 定制需求。 
●選裝雙溫機組，滿足不同行業運輸要求。   
●選裝駕駛室空調，雙壓縮機設計，技術穩定性行業，增加駕駛員舒適度。

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程力公司產品覆蓋2.5米-13.5米，1噸-30噸系列貨箱冷藏車，同時可根  據客戶需求選裝各種中高端品牌保溫貨箱，和各種國產與進口品牌制冷機組，保證溫度，保證質量，打造湖北專業冷藏車服務第一品牌。

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冷藏車關鍵一：是冷藏車的底盤
按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結構和承載能力、節油性、排放標準等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩定性，冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。同時，冷藏貨物對運輸環境的要求更高，要是路上出現故障，導致貨物變質，損失將會非常大。
關于如何購買合適的冷藏車，如何選購性價比高的冷藏車，在這里程力汽車提示您注意三點：
冷藏車關鍵二：是冷藏車的廂體材料選擇
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。
冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。

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湖北程力公司一向致力于品牌、技能、效勞、質量等歸納優勢的培養，樹立面向客戶的一體化安排運作系統，以“秉承科技搶先、為客戶發明一流效勞”為商場理念，引導商場潮流；積極開展對外技能協作與溝通，經過引入、消化和吸收各項中心及前沿技能，提高技能研制才能；樹立科學、系統的人力資源系統

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程力冷藏車特點：

　 密封性冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。
   制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

　　輕便性 冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。
更強的制冷能力。

   制冷機組一般分為兩種，獨立式機組和非獨立式機組，區別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發電供維持工作，非獨立機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。

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