商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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在我們的生活中隨處可見救護車,救護車顧名思義就是救助病人的車。一般行走在馬路上偶爾會碰到,伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯毫無疑問,是救護車正在趕往一個緊急呼叫的事故現場,或是返回醫院的路上,這時所有的交通要道都會為它放行,一路綠燈。救護車可以在車行道邊緣、人行道,甚至逆向行駛,都不會收到任何的限制。因為人命大于天,每一秒的停留,都可能使救護者失去生命。救護人員就像奔赴火災現場的消防員一樣,他們分秒必爭,因為每一刻的延時就可能意味著生死之差。目前的救護車有很多,今天小編主要要介紹的就是金杯海獅救護車,下面隨小編一起了解下吧!看看金杯海獅救護車都有那些配置。
北京999急救中心的全稱是北京市紅十字會急診搶救中心,是北京市紅十字會建立的
此次金杯海獅的進一步改進,依據了新時代用戶的多元化需求,并適應了輕客的發展潮流和環保需求,是輕客發展新潮流和新方向的代表。同時,08款金杯海獅的上市將進一步鞏固金杯在輕客市場的霸主地位。
金杯海獅救護車專用配置:
車輛設備:
1) 紅十字X2 2
2) 磨砂玻璃/磨砂膜
3) 前后冷暖
4) 上排風裝置
5) 照明
6) 組合對講
警報:
1) 長閃警報器
2) 蝸牛燈
倉內裝置:1) 高分子中附;2) 可折疊式順排座椅;3) 鋁合金擔架床 ;4) 升氧氣瓶X2 ;4) 車載滅火器 ;5) 滴流瓶架;6) 柜 ;7) 污物桶 ;
選配設備 1) 多參數監護儀 2) 除顫儀 3) 電動吸引器 4) 急救呼吸機
個人可以購買專用車型如救護車嗎?
阜城嚴厲打擊“山寨救護車”針對阜城出現的“山寨救護車”違法開展醫療轉運行為,市衛生監督部門組織執法人員對阜城各醫療機構的院前急救車輛進行了重點整治,懲治黑救護車非法營運現象。據了解,市急救中心(120)是承擔阜城及三區的院前急救工作的唯一合法機構,中心下屬9個急救分站,擁有按國家要求配備專業人員、藥品器械的救護車,車身貼有“阜陽市急救中心、120”字樣。近期阜城部分醫療服務市場,出現假冒院前醫療急救系統的“黑救護車”,違法開展醫療轉運行為,給群眾生命健康、城市交通安全和“120”正常管理造成了負面影響。近日,執法人員在街上巡查時發現,位于潁東區向陽路火車站附近停有一輛金杯牌面包車(車牌號:皖KE5926),車上貼有緊急救援的標識,并在車頂上安裝有警報器,執法人員當場對車上的司機進行詢問,該司機聲稱該車為其個人私有車輛,正在等人。執法人員當場要求車主立即拆除山寨“120”的警報裝置。
整車技術參數 |
|||
車輛名稱: |
金杯大海獅救護車 |
公告批次: |
278 |
車輛型號: |
金杯牌 |
目錄序號: |
33 |
總 |
3250(Kg) |
發布日期: |
20151106 |
額定載 |
(Kg) |
整備 |
2140,2251(Kg) |
外形尺寸 |
5420×1880×2435(mm) |
前懸/后懸: |
1190/1120(mm) |
額定載客 |
5,6,7(人) |
接近角/離去角: |
17/19(°) |
防抱死: |
有 |
軸數: |
2 |
發動機: |
豐田 |
車輛排放: |
國五 |
排量: |
2.6 |
燃料: |
汽油 |
功率: |
111 |
馬力: |
151 |
高車速: |
150(km/h) |
掛牌: |
C照 |
聯系: |
18372218820劉 |
在線: |
QQ505788494 |
公司網址: |
http://www.tzczyc.com |
企業地址: |
湖北省隨州市曾都區南郊工業園 |
湖北救護車生產廠家位于炎帝神農故里,編鐘古樂之鄉,改裝汽車名城——湖北省隨州市。距省會武漢186公里,距宜昌330公里,距信陽152公里。公路、鐵路交通十分便利。
公司地址:湖北省隨州市曾都區南郊工業園。
市內乘車路線:乘310路公交車至終點站下車即可(公司線路圖)
長江以北路線:乘車或者開車到河南信陽,途徑小林,殷店到隨州。
長江以南路線:乘車或者開車到湖北武漢,途徑孝感,安陸到隨州。
公司售后服務承諾:凡屬本公司改裝銷售的產品,實行三包服務一年或三萬公里,終身。
免費方案以及期限:
1、跟蹤服務時間:終身;
2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分),超過一年,只收取零件費;
3、服務到達時間:省內,二十四小時內到達;其它地區,二十四小時內派出人員;
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預防。
免費期后配件供應價格:
1、:在所在地二汽東風技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨;
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產品底盤故障,請按底盤廠家在就近服務站。
普通的金杯面包車貼上紅色“十”字和“救護”等標識,車頂裝上警燈、警報器后,便在各大醫院之間招搖過市地接送病患。它們被稱作黑救護車。救護車“正規軍”運力難及,需求旺盛的長途救護轉運市場出現空缺,矛盾的夾縫中,黑救護車日益猖獗起來,給病患以及醫療市場帶來了眾多隱患。這在外來人口眾多的東莞尤為明顯。如今隨著東莞正規的醫療機構試水長途救護轉運市場,打破了原有黑救護車片區壟斷的格局,威脅、警告甚至是暴力不斷,正規救護車與黑救護車之爭愈演愈烈。所幸,近日,主管部門有了新動向,東莞市衛計局針對黑救護車問題,前往多地進行了調研,“東莞計劃向民營市場放開長途救護轉運,目前,正在制定相關的準入規范!