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從而組合成新的八大要素。這八大要素統稱為服務營銷的”8P”。代表著在一個競爭的市場環境里，為了滿足顧客需求制定可盈利的持續性戰略所必備的要素。我們可以把這些要素看作支撐服務營銷的八大杠桿。在汽車服務的營銷戰略和營銷過程中，我們都要從“服務產品要素、地點和時間、價格和其他消費者成本、促銷和教育、服務流程、實體環境、服務人員、生產效率和質量”這8P中系統地考慮營銷方法，才能在當今汽車服務行業日益競爭的形勢中，找到適合的營銷思路和方法。
無疑，企業為此要付出慘重的代價，而其實其并沒有因此獲得任何益處。十一、風險成本將企業推向快車道是每個企業家的夢想。但是風險系數也因此而同步增加。特別是大中型企業，他們雖然發展迅猛，收入豐厚，但是一旦出現危機，將是災難性的。多個案例證明，企業的風險很多都是因為預料不足或管理不善造成的，在風險發生前，都早以埋下隱患。而很多大型企業或者知名企業因為一次風險而消亡�？梢姡L險是舉足輕重的隱形成本。而這種現象并非顯而易見，實在是“不鳴則已，一鳴驚人”。這一波基建投資不容小覷�！敖衲晡覈潭ㄙY產投資增速預計在8%左右，基建將繼續成為穩定投資的主要力量，今年規模預計在16萬億元左右�！比A夏幸福產業研究院產業研究總監徐光瑞向媒體表示。解決資金難題集思廣益記者采訪獲悉，對于重大基建項目的投資，地方資金配套的壓力不小�！暗胤揭悄貌怀雠涮踪Y金，再好的重大項目也要擱淺�！鄙鲜龈笔虚L直言，如何落實項目的資金問題，可以說是各地遭遇到的共同難題。記者梳理就發現，各省在部署經濟工作時均指出要多渠道籌集項目資金，如有“創新投融資機制，吸引社會資本參與基礎設施建設”等表述。
