雙溫機組：‘制冷’+‘制熱’（雙溫機組溫度控制范圍在+20度至-18度）。

冷藏車可選裝配置：導軌肉鉤，防撞板，通風槽，側門，外接電源，內隔板，液壓尾板，抓吊系統，氧氣管，不銹鋼罩，溫濕度記錄帶打印裝置，箱體帶自卸等。
特殊冷藏車：對特殊的車型有不同的配置要求（如：疫苗冷藏車，廢物運輸車，動物無害化處理車，雞苗豬仔運輸車等）。

冷藏車適用于肉制品冷凍冷藏、冷飲、牛奶、海產品運輸，用品、防品運輸、 電子產品、 高科技產品的潔凈化恒溫化運輸，鮮花、水果等運輸

中間夾層是保溫材料，首要是聚氨酯泡沫材料。

以下是熱銷產品展示：

加快實施分區防控，建立健全區域聯防聯控工作機制。支持有條件的地區和企業建設無疫區和無疫小區。十六強化疫病檢測和動物檢疫。加強公共檢測機構能力建設，支持縣級動物疫病預防控制中心完善設施裝備，改善基層獸醫實驗室疫病檢測條件。鼓勵發展多種形式的第三方檢測服務機構，推行購買社會化獸醫服務。指導督促生產經營主體配備檢測設施裝備，提升自檢能力。動物衛生機構和工作人員要嚴格執行檢疫規程，認真履職盡責。嚴肅查處不檢疫就出證或無正當理由拒絕檢疫出證等違規行為。十七加強基層動物防疫隊伍建設。依托現有機構編制資源，建立健全動物衛生機構和動物疫病預防控制機構。在農業綜合行政改革中，結合建立事項清單，落實動物防疫責任，突出強化動物防疫力量。加強鄉鎮畜牧獸醫站建設，配備與養殖規模和工作任務相適應的防疫檢疫等專業技術人員，縣級畜牧獸醫管理部門要加強指導，必要時采取措施增強工作力量。地方財政要保障工作經費和專項業務經費，改善設施裝備條件，落實工資待遇和有關津貼，確保基層動物防疫檢疫和工作正常開展。五健全現代生豬流通體系十八加快屠宰行業提擋升級。引導生豬屠宰加工向養殖集中區域轉移，鼓勵生豬就地就近屠宰，實現養殖屠宰匹配產銷順暢銜接。開展生豬屠宰標準化創建，加快小型生豬屠宰廠場點撤停并轉。嚴格執行生豬屠宰環節非洲豬瘟自檢和駐場官方獸醫制度，對不符合檢疫檢測要求的屠宰廠場，要依法限期整改，整改不到位的責令關停。鼓勵生豬調出大縣建設屠宰加工企業和洗消中心，在用地等方面給予政策傾斜。十九變革傳統生豬調運方式。順應豬肉消費升級和生豬疫病防控的客觀要求，實現“運豬”向“運肉”轉變，逐步減少活豬長距離跨省區市調運。加強大區域內生豬產銷銜接，生豬主銷省份要主動與主產省份建立長期穩定的供銷關系，實現大區域內供需大體平衡，除種豬和仔豬外，原則上活豬不跨大區域調運。推行豬肉產品冷鏈調運，加快建立冷鮮肉品流通和配送體系，實現“集中屠宰品牌經營冷鏈流通冷鮮”。冷鏈物流企業用水用電用氣價格與工業同價，降低物流成本。加強豬肉消費宣傳引導，提高冷鮮肉消費比重。二十加強冷鏈物流基礎設施建設。逐步構建生豬主產區和主銷區有效對接的冷鏈物流基礎設施網絡。鼓勵屠宰企業建設標準化預冷集配中心低溫分割加工車間冷庫等設施，提高生豬產品加工儲藏能力。鼓勵屠宰企業配備必要的冷藏車等設備，提高長距離運輸能力。鼓勵生豬產品主銷區建設標準化流通型冷庫低溫加工處理中心冷鏈配送設施和冷鮮肉配送點，提高終端配送能力。六強化政策措施保障二十一加大政策支持。完善生豬政策性保險，提高保險保額擴大保險規模，并與病死豬無害化處理聯動，鼓勵地方繼續開展并擴大生豬價格保險試點。創新產品，探索將土地經營權養殖圈舍大型養殖機械等納入抵質押物范圍。業機構要立足自身職能定位，在依法合規風險可控的前提下積極為生豬生產發展提供支持。二十二保障生豬養殖用地。各地區要遵循種養結合農牧循環的客觀要求，在編制國土空間規劃時，合理安排新增生豬養殖用地。完善設施農用地政策，合理增加附屬設施用地規模，取消畝上限，保障廢棄物處理等設施用地需要。鼓勵利用農村集體建設用地和“四荒地”荒山荒溝荒丘荒灘發展生豬生產，各地區可根據實際情況制定支持政策措施。二十三強化法治保障。加快修訂動物防疫法生豬屠宰管理條例，研究修訂獸藥管理條例等法律法規，健全生豬產業法律制度體系。嚴格落實畜牧法動物防疫法農產品質量安全法食品安全法等法律法規，加大監管力度，督促養豬場戶屠宰加工企業等市場主體依法依規開展生產經營活動。加強對畜牧獸醫行政工作的指導，依法查處生豬養殖運輸屠宰無害化處理等環節的違法違規行為。各地區各有關部門要根據本意見精神，按照職責分工，加大工作力度，抓好工作落實。各省區市要在今年年底前，將貫徹落實情況報。明年將適時開展生豬生產和供應情況督查，督查情況通報各地區。

[隨機標題]立秋之后，夏季賣得冷藏車價格的冷藏車絲毫沒有受到影響，車間依舊忙得熱火朝天。要說冷藏車啊，大家最看重的應該還是它的運輸能力和保溫性能，今天帶大家來了解一款光從名字上就氣場十足的福田速運米冷藏車，它作為冷藏界的元老人物，又有哪些優勢呢。首先我們看下車頭部分，經典的銀色車漆，經久耐看；奧鈴的進氣格柵呢設計的有些窄，散熱性能會稍微慢一點；立式鷹眼組合大燈光線穿透力強，提升了夜間的安全性；加大后視鏡讓視野開闊無盲區；福田奧鈴速運.米冷藏車0單排駕駛室，車身靈活，方便在市區配送；方向盤與座椅之間的空間小是藍牌車的通病，速運在設計的時候考慮到了這一點，將座椅的前后調整空間加大，另外方向盤也能調整側傾角度，使整個駕駛空間更大更舒適；剎車平穩，貨物不受損；高密度舒適座椅靠腰設計，讓疲勞的司機能充分休息；轎車化內飾，標配電動門窗，中控鎖，空調，遙控鑰匙。這款車底盤呢，用的是0的軸距，搭載康機馬力發動機，五檔變速箱，噸后橋，.00R鋼絲胎，斷氣剎，起步和加速性能都很不錯。福田奧鈴速運.米冷藏車我們再來看一下貨廂，廂體長米，寬米，高米，廂體外側裝有廂體示寬燈，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件。我們再來看看貨箱里面，廂體內外采用款納米玻璃鋼材料具有不吸光隔熱性好硬度強抗氧化，廂體厚度為厘米厚，內襯骨架是防銹處理的武鋼優質輕鋼型材，保溫材料為聚氨酯發泡，廂體底部為鋁合金花紋板，內部采用LED照明燈。冷機選裝的華盛火星牌，溫度可以達到零下°，主要是用來運輸冷凍肉，保溫性能達到A級標準。我們知道，奧鈴定位的是中高端輕卡目標市場，這是一款非常適合個體運輸用戶在市區進行配送的車型。

箱體配置：

奶制品運輸冷藏車：
是奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。其廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強度螺釘進行緊固；