商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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根據標準,駕駛室分為單排,雙排,一排半,就是有幾排座位,除了駕駛員和副駕駛那排,后面沒有就是單排,后面有一排座位就是雙排,后面有一個臥鋪就是一排半,臥鋪的寬度有大小兩個規格,分別稱為大排半與小排半。很多客戶糾結與是購買單排駕駛室冷藏車和排半駕駛室冷藏車上,單排的廂體的尺寸稍大些,對比排半的每次拉貨可以多幾百斤,但長途運輸中如果兩個司機輪換開的話,另一個師傅沒地方休息,排半解決了問題,但根據實際用車情況,貨拉的少了不劃算。
程力集團---專業生產冷鏈物流運輸車
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咨詢熱線:18672223818潘經理
冷藏車用途:
1、初級農產品:熟菜、水果;肉、禽、蛋;水產品;花卉產品。
2、加工食品:速凍食品;禽、肉、水產等包裝熟食;冰淋和奶制品;快餐原料。
3、特殊商品:化工產品、醫藥用品、生物制品等。
我公司冷藏車優勢:
1.選材優勢:采用保溫箱體專用進口材料
①內外彩鋼板
②外飾鋁合金板內飾彩鋼板
③內外飾玻璃鋼
④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。
2.工藝優勢:為保證保溫性能強勁,所有箱體每層都是一體工藝,保證封閉!
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發泡式。
3、整體骨架注入發泡式。
4、真空吸附式粘貼
3.技術優勢:好車不僅需要材料和做工,更需要突破性的核心技術!
(1)發泡均勻,密度。
(2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規定要求;
(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體;
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。
國內每10輛冷藏車,有7臺由我們生產;
我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作;
我們與全國3000多名固定客戶密切合作;
全國年銷量突破6000多輛;創9.36億元人民幣;
客戶評價:
在目前低滲透率的生鮮電商行業里,每日優鮮能突圍而出的另一個重要因素是完善前置冷鏈,實現兩小時速達,保障商品“最后兩小時”的品質。圍繞精選商品和用戶的品質需求,每日優鮮全面布局社區微倉,搭建“最后兩小時”高端冷鏈配送平臺,實行當日進庫、當日銷售,確保精選商品從前置微倉到用戶手中全程采用低溫冷藏保鮮運輸,實時監控商品“最后兩小時”的保鮮數據。
我國農產品產量巨大,無論是糧食、肉類、蛋類,還是水產品、水果、蔬菜的產量等均呈現高速增長態勢。因此,保證食品質量、減少食品損耗是一項系統工程也是一項民生工程。如今,一些大中城市貨物的運輸很多采用冷藏車,由于行業普及率仍然很低,每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中發生變質而造成不必要的損失。大力推廣和應用節能環保型冷藏車,對于進一步整合冷藏車市場、改善我國冷藏運輸業現狀、減少易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義,應該得到社會各界的廣泛關注。冷藏車用相對適宜的溫度保障了我們的食品在運輸過程中保持良好的品質,對于食品運輸來說有著重大意義。冷藏車作為運輸冰凍或保鮮食品的車輛,在短途運輸中,運輸范圍廣、速度快的優勢十分明顯。冷藏車也是保障冷鏈物流不斷鏈的重要工具,在冰凍或保鮮食品從食品廠(冷庫)到商超、往返碼頭(機場)與冷庫間這些階段不可或缺。冷藏車最為重要的是對溫度的控制。不同企業對溫度控制的要求不同,不同貨物對溫度的要求也不同。地方乳企通常自配冷藏車,溫度控制在鮮奶要求的范圍內即可。當然不同的企業對制冷效果要求不同,要求冷藏車廠家生產企業可以實現冷藏車的個性化定制。關于想買冷藏車的用戶來說,如果是第一次選購,就要考慮多方面的問題了。要在公路上行進,轎車底盤作為根底,自然是必不可少的一部分。冷藏車從全體上看首要有單車和掛車兩種方式,首要仍是看需求裝載貨品的噸位和需求挑選。一般在市區或許區縣間的短距離配送裝載貨品較少,選用中輕卡底盤較多,而從事長途運送的一般運送量也較大,則會選用中重卡,或許選用半掛車方式的冷藏車。用戶在挑選轎車底盤時,需依據貨品的噸位、路況等,考慮底盤的結構和承載能力、節油性、排放規范等。首先程力專用汽車股份有限公司潘經理為大家科普一下什么是藍牌冷藏車,需要同時滿足以下三個條件:整車長小于或等于6米;上戶噸位小于或等于1.5噸;總質量小于或等于4.5噸的車型。魚苗在溫度低時吃食少,耗氧低,且溫度越低,水中溶氧越多。因此,在溫度低時運輸魚苗成活率高。同時,水溫愈低,魚苗活動愈弱,在捕撈、裝運時受傷幾率小。實踐證明,水溫在15℃~20℃時運魚最好。如必須在冬季運魚苗,一定要注意保暖,水溫過低,會使魚苗凍傷。若在夏季運輸,可在塑料袋外加冰塊降溫,效果頗佳。最好避開高溫季節晴天光照強烈的中午、陰雨天氣和凌晨等易出現嚴重缺氧浮頭的時間段運輸魚苗。
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