行車制動系統主要有氣接頭，充氣管路，操作管路，緊急繼動閥，貯氣筒，制動氣室和車輪制動等組成。支乘裝置: 為了使半掛車脫離索引車后能可靠地停放。散裝水泥車罐體主要由筒體、罐體上端給進料口、流態化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個或三個給進料口. 空壓機采用國內質量水泥散裝罐車的中外合資蕪生產的專用車載空壓機。

　　場地影響主要是來自左右的偏差，當左右偏差大于2CM時，會造成測量數據1cm的偏差。掛車甩尾的三種原因及其對應解決方式掛車甩尾有幾方面造成，主車跑斜（主要是驅動輪不正，產生推力角）、牽引銷不正（偏差5mm以上）、三軸整體偏移（定位原因）我們可以通過測量或路試來判斷。

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