長治哪里有賣鮮奶運輸車用電阻2ω檔測紫/白、綠/紅、棕/白、灰/紅四線之間電阻互為22ω。紫、綠、棕、灰四線之間電阻互為22ω，紫白與紫、綠/紅與綠、白/棕與棕、灰/紅與灰之間電阻為16ω。檢查黑線（8號）接線良好，4號和13號與地線之間電壓12v。又分別檢查電腦到各元件之間的連線接觸良好，后用二級管組檢測電腦輸出端信號。用發光二極管組測電腦輸出到電磁閥執行控制端，就是的8pin端子。然后路試，這時候我們發現，發光二級管組上的燈始終不隨路試的剎車變化而變化，而且剎車時輪子是抱死的，感覺不到abs系統的作用。維修是一種補救服務，它的費用在消費當中的比重相當大。更重要的是，如果有問題，就很可能增加交通事故的發生機率。因此車族們要想省錢省心，那就要做要自查工作�？照{的使用先開空調外循環。夏季車內溫度往往很高，因而，剛起動時不要立即開啟空調，應先打開所有車窗3-5分鐘后，待熱氣排盡再開空調，這會起到更好的效果。如果發動機長時間處于大負荷狀態，應暫時關閉空調。制冷時空調的風向向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位選擇吹面擋，調節出風口向上效果。a、b兩個診斷座各有六個診斷插孔，各連接不同的診斷系統。：1號孔變速器2號孔燃料系統3號孔abs系統5號孔渦輪增壓系統6號孔點火系統7號孔儀表診斷系b座：1號孔空調2號孔定速控制系統5號孔安全氣囊6號孔電動座椅沃爾沃系列車型在自我診斷功能方面，能夠進行1個系統的診斷，而在每個系統診斷中，又可分為六種模式：故障碼讀取控制元件動作測試；各控制元件動作同時控制測試；制定元件動作指令控制測試；數值讀取分析指示重新設定微機記憶指令。故障現象：一輛27年產一汽-大眾邁騰1.8t轎車，行駛里程3.7萬km。用戶抱怨前照燈開關左側的epb電子機械式駐車系統按鍵e538按下不起作用，而且換擋桿旁的autoholde54按鍵按下也沒有反應，同時儀表上的黃色駐車燈k213點亮。此故障偶爾會出現，故障出現后，車輛行駛一段距離故障一般會消失，當epb按鍵恢復正常時，autohold按鍵也恢復正常。檢查分析：連接故障診斷儀vas552進行診斷，輸入地址碼53進入epb系統，系統內存儲2個故障碼，分別是2434(左側通道供電控制單元斷路/對地短路)和2435(右側通道供電控制單元斷路/對地短路)。特別是在密閉空間中停駛的時候，一定不能讓發動機保持長時間運轉。車內可以常備一點風油精，一是可以驅除蚊蟲；二是在出風口滴幾滴可以迅速改善車內駕駛環境并預防中暑�！芭菰琛辈灰獜娦袉�動夏天是暴雨天氣的多發季節，一些城區的排水系統如果不是很好，很容易在路面大量積水，此時行車重要的原則是不要讓發動機進水，一旦進水，那么不能強行啟動，因為這樣的話，造成的損失公司是不予理賠的。如果是在暴雨中行車時，前方有較淺的水坑，那么車主保持低擋高轉速，一直轟著油門安全駛過，以免排氣管進水；高速通行會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。進氣管積碳由于發動機各個氣缸活塞的工作并不是同步的，當熄滅發動機時，有些氣缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，從而造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。由于發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象：1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障為明顯。在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。