躍進小福星S80氣瓶運輸車

底盤配置：1545新款駕駛室檢修過程：在檢修故障之前，筆者首先對中控門鎖系統的功能進行了驗證，以確定是間歇性故障還是性故障，這對于后續的故障判斷有很大的幫助。當按動遙控器上的和上鎖按鍵，或按動左前門和右前門內飾板上的和上鎖按鍵時，中控門鎖均不起作用，用鑰匙通過車門鎖也無法對全車實現或上鎖。根據這些情況，筆者認為應該重點檢查輸入到車身控制單元bcm的上鎖和信號、車身控制單元bcm、輸出到各車門門鎖電機的信號以及相關線路等。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速故障現象：一輛排量為4.2l的新款奧迪a8型轎車，行駛里程是189km，開空調行駛一段時間后無冷風吹出，關空調一段時間，有大量的空調水流出，再次開空調時，空調系統又可正常工作一段時間。維修檢測：根據空調間歇性無冷風故障的現象，可以初步判斷是空調系統的蒸發器結冰造成的。造成蒸發器結冰的原因有以下幾種可能：1.空調系統的壓縮機問題，一直處于大負荷運行狀態，這屬于壓縮機本身排量的調節和控制問題；制冷劑的問題，加注量不正確也會引起結冰現象；蒸發器的熱交換問題，如果經過蒸發器的風量不夠，而蒸發器的制冷量又很大，也會引起蒸發器結冰。器，185R1廣本思迪車主反映比較普遍、典型的6種問題。問題1：思迪的前側窗當下降5-1cm的時候車窗會“咣咣”地異響。解決方法：問題主要是玻璃前方的軟膠條不夠厚，造成玻璃上升、下降的軌道空間有空位，所以出現震動產生異響。車主可到當地的4s店，通過用單面密封軟條加厚原車膠條的辦法，解決車輛在行駛過程中因震動產生的異響。問題2：冷車啟動時油門發沉、發卡，需很大力氣才能踩下去，且起步提速也感覺遲緩，油門反應不靈敏油耗偏大。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80雙燃料是在保留原車燃油系統情況下，加裝一套lpg供給系統，在使用過程中根據需要可在汽油和lpg之間自由轉換。燃用lpg與燃用汽油時一樣，駕駛員只需操縱油門踏板，就能改變發動機的工況，適應行駛性能的要求。一.雙燃料lpg系統組成及工作原理1.雙燃料lpg系統主要組成及工作原理該系統由儲氣罐、蒸發調壓器、汽油電磁閥、lpg電磁閥、功率調節閥、文氏管混合器、燃料轉換開關、控制電路等組成。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達廂式運輸車

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。

解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車

底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發動機，7.00R16鋼絲胎，空調，方向助力，ABS，前盤制動，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風大多利卡廂式運輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。