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不同品牌的剎車油混合后，有可能會起反應或腐蝕剎車系統，更換時必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統中較容易磨損的部件，需要經常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。其四，車輪動平衡和胎壓。正常每到1萬公里就要對車進行動平衡的檢測，所以2萬公里時這項檢測則更是必不可少。特別是北方山路、彎路、冰雪等路面情況比較復雜，一定不能忽略這一項。肖志剛提醒車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養時一定要看看輪胎的花紋和胎壓，充一點氮氣，這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產生非常大的變化。
 


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 另一方面，目前國內主流汽車廠家的質量控制體系嚴格，產品故障率能達到以ppm為計算，即以百萬為基數。也就是說，每1萬輛車里，動力總成系統出現問題的幾率不會超過幾個，幾率非常低。日前，北京現代推出了5年/1萬公里動力總成保修政策也是基于對自身產品質量的充分自信。誤區4：覺得路邊小店保養既方便又實惠以一個機濾為例，在4s店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8甚至1公里以上，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3-4公里，而廠家原裝機油對于車身整體的協調性而言的好處肯定是不言而喻的。記者觀察：“賣出一美元的車，就要提供8美元的服務”——特色服務是法寶站在車主的角度上講，滿意的汽車服務不但要細致周到，還要有特色，并且要不斷擴展服務項目。據相關部門的統計，在國外成熟的汽車市場上，汽車服務的銷售額占到整個汽車行業的33％；而在國內，該項銷售額僅占全行業的12％，目前仍然有相當大的提升空間。目前廠家的“夏季送清涼”活動，基本上都是提供空調免費檢測，冷卻系統檢測維修等常規服務方式。這些都是夏季車主很容易處理的問題。 更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”，疏通通氣孔，嚴格選擇優質配件，并按工藝規范進行裝配和高速.車輛的維護檢修要點在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物；嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形；掌握密封件的性能規范和使用要求，及時更換失效件；對于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正；容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸；盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果；螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件，并擰至規定的扭力；橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量；使用專門工具壓配，避免敲打變形；按規定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。