底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，春季天氣干燥、風沙較大，因此汽車保養的重點工作是清潔。定期(每5公里)清潔水箱散熱器，包括機器表面用高壓氣吹去塵土、樹葉、樹毛等，保持機器正常散熱，防止高溫作業時損傷。同時，空氣濾清器芯也要每5公里清潔一次，用高壓氣吹去濾芯內的塵土，保持汽車呼吸通暢，氧氣充足，防止油氣混合比過稀，影響汽車啟動和造成油耗浪費。下面是小編總結的春季汽車應該重點保養的部位，希望對車主朋友有所幫助。漆面腐蝕要注意春季的蚊蟲較多，所以汽車在高速行駛的時候，車殼上容易粘滿撞上的飛蟲。選擇好路面在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動；通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。關注耐磨度多數人不知道，其實耐磨度是輪胎的一項基本指標，不同于它的尺寸、承重以及速度級別的地方在于，耐磨指數并沒有被標識于輪胎的胎肩，也許是因為耐磨指數并不像以上其他指標那樣會直接影響到安裝，或是對安全造成直接威脅。而一些車主容易忽略或者根本不知道的方面卻少有車商去幫車主關注。對此，車商們心知肚明，也想改變方式給車主帶來更好的服務，但是卻因少有行動和不知道怎么創新服務而使服務質量提升很慢。近，已經有車商開始行動起來。有的針對“懶人”開出了特制服務；有的將高科技跟蹤系統用在了服務方面；有的借用電腦局域網模式，聯合各地服務公司或者同一4s店進行整合服務；有的還變坐商為行商，主動上門為車主服務……北京奔馳－戴克公司推出的“定時定程養護計劃”服務方式在一定程度上就有了創新。排量1升以下的發動機常用3缸，5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。螺栓過緊變形汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生變形；另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。風扇皮帶太緊軸承負荷大當天氣氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機