供應Schneider（施耐德）140AVO02000    驅動器 

I/A系統網絡：
*建立在國際標準化組織（ISO）所定義的開放系統互連（OSI）標準基礎上，符合IEEE規范；
*監控網絡采用IEEE802.3u 100BASE T
*節點總線符合IEEE802.3標準
*數據庫采用分散分布的全局數據庫，通訊采用目標管理方式，例外報告和變化驅動技術，可有效地提高數據通訊的效率。節點總線的通訊負荷率低于10%
*數據傳輸速率為1G/100MBPS

應用/操作站處理機：（工程師站）
*應用操作站處理機（AW51）具有應用處理機（AP51）和操作員處理機（WP51）的綜合功能。
其中作為應用處理機（AP51）完成以下功能：
*實現系統和網絡管理功能；
*實現歷史數據及數據庫管理；
*執行與顯示、生產控制、用戶應用程序、診斷和組態等有關的應用功能；
*作為計算機站完成大量的計算和管理；
*作為服務器站處理來自本身或其它站的任務所需的大容量存儲文件申請等；
*應用操作站處理機AW51F主要性能指標
CPU： Ultra SPARC IIi 64位字長 RISC技術 650MHZ主頻
內存： 512MB（可擴展至2GB） 硬盤容量：80GB（可擴展至320GB）
CRT尺寸：21”（支持雙CRT） 分辨率： 1600*1280

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當前，中國擁有全球的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，綜合交通網突破600萬公里。據交通運輸行業公開數據顯示，2021年中國汽車行業碳排放130億噸，且隨著社會經濟發展，交通碳排放仍在持續增長。高度依賴化石燃料在移動終端的燃燒，是導致交通行業二氧化碳排放基數大和減排難的根本原因。

  因此，交通行業欲加速“脫碳”，電氣化在各類交通方式中的滲透率要大幅提高，全力發展以電動汽車為代表的新能源交通工具，是交通行業實現低碳減排的有力抓手，推進充電基礎設施的建設則是落實這一目標的重要保障。