由于它的運行軌道被地球引力改變，它將于2036年再臨地球。“阿波菲斯”是埃及神話中的毀滅之神，以此命名是因為科學家曾認為這顆小行星對地球威脅很大，全球有100多個科研小組在對它研究。不過，目前科學家測算它撞擊地球的概率微乎其微。盡管暫時不必為阿波菲斯擔憂，但科學家估計在地球附近存在著30萬顆直徑在40米以上的近地天體，目前只發現了約3%。這使得國際社會愈發重視近地小行星對地球和人類生存的威脅。2013年12月，聯合國大會批準成立國際小行星預警網。
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優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象 [1]
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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目前小型基地臺在很多國家都有規模部署，在中國的發展也十分火熱，應用場景日廣，主要產品形態以分布式射頻頭端（RadioHead）或光纖延遠小型基地臺，以及一體化的小型基地臺為主。解勇指出，目前產業面臨的主要挑戰是，在如何取得更高整合度和更低功耗的目標下，保持成本競爭力。因為新的制程及及新技術的研發持續投入是巨大的，5G的成熟和大規模商用還須要很長一段時間。在組件指針上，由于5G標準還在制定之中，現在還不是很明確，但是由于5G的頻段包含微波和毫米波頻段，在組件的指針設計難度上會更大。
