2月27日，記者從國土資源部中國地質調查局和安徽省政府聯合召開的部省合作皖江經濟帶綜合地質調查第一次聯席會議暨成果交流會上獲悉，近兩年來，首先，非常規清潔能源調查取得重大發現。圈定頁巖氣遠景區8處，優選有利區9個，頁巖層累計厚度300米——500米，查明地熱田17處，評價形成淺層地熱能開發利用工程67處，地熱資源開發利用模式已由單一化向多元化、綜合化開發模式轉變。其中，巢湖半湯、含山昭關、岳西湯池畈等地的地熱資源開發利用程度較高，地質調查服務社會的成效進一步顯現。
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優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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三是國際政治格局動蕩，影響市場的不確定因素增加。當前世界經濟又走到一個關鍵當口，英國脫歐的影響逐步釋放，美國總統特朗普上臺、法國和德國進行大選、韓國啟動總理彈劾都將給全球政治、經濟帶來很大不確定性。發達國家的貿易保護主義加劇，民粹主義和極端民族主義抬頭，全球化發生逆轉的趨勢已經比較明顯，我國進出口的外部環境將更加嚴峻。美元走勢與主要有色金屬價格變化存在反向關系，美國加息對大宗金屬價格形成壓制，將直接影響2017年國際市場有色金屬價格走勢。
