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效率降低,嚴重的磨損將造成間隙重新加大,并且磨損往往不是均勻的,會引起更嚴重的地
漏。雖然采用泄漏造成的答積損失與機械損失之和最小時的間隙( 最佳間隙)較為合理,但
是最佳間隙對于不同的工作壓力卻有不同的數值,而液壓泵的工作壓力是由負荷決定的,所
以最佳間隙的求取沒有太大的意義。目前采用固定端面間隙的齒輪泵的端面間隙,通常根據
可能達到的制造精度和長期工作不發生劇烈磨損的原則來選定,小排童齒輪泵的端面間隙
s=0.01~0.03 mm,大排里齒輪泵的端面間隙s=0.03~ 0.05 mm.
2)端面間隙自動補償措施
固定間隙的措施僅適用于低壓齒輪泵,中高壓齒輪泵和高壓齒輪泵-般都采用端面間
隙自動補償的結構。其原因是壓力越高:工作時壓力的變化范圍越寬,為了保證在高壓之下
泵仍具有較高的容積效率,基于間隙泄漏童與間隙兩端的壓差成正比的道里,端面間隙只能
進一步減小,這樣- -方面造成加工困難,另一方面,當泵在低壓下工作時,由于摩擦損失嚴
重將造成泵機械效率的降低、磨損嚴重和使用受命下降,中高壓齒輪泵和高壓齒輪泵采用了
在高壓下和低壓狀態下均能正常工作的的結構- -間隙自動補償o間隙自動補償的原理在高
壓泵中得到了普遍的應用,下面介紹軸向間隙自動補償的工作原理。
下圖所示為軸向間隙補償原理圖。兩個相互嚙合的齒輪支承在軸套上,軸套-方面支
撐傳動軸,另-方面可以沿著傳動軸的軸線方向浮動。泵的排油口油夜被引到軸套的外側,
作用在面積A (其大小和形獄可以認為地進行變化)上,產生-個將軸套壓向齒輪端面的軸
向壓緊力F=Apz, 顯然壓緊力E與泵的工作壓力成正比。在軸套和齒輪之間存在著端面泄
漏的液體,泄漏的液體對軸套產生了使軸套離開齒輪端面的反推力Fio盡管在端面間隙中液
體壓力的分布規律非常復雜,然而根據壓力損失與泄漏的長度成正比,在齒輪的端面上的壓
在啟動時,泵的出口壓力為零,因而壓緊力為零為了保證軸套貼在齒輪端面上,需要利
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