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          產品價格:¥10(人民幣)
        1. 規格:NXQ2-L4/20-H
        2. 發貨地:江蘇
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1個
        5. 誠信商家
          會員級別:鉆石會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:無錫溫納自動化科技有限公司

          聯系人:單昶杰(先生)

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          商品詳情
            NXQ2-L4/20-H蓄能器皮囊更換
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            隔膜式蓄能器采用一個已密封的鋼制外殼和一個橡膠隔膜,將蓄能器分為兩部分,一端充入惰性氣體,一端充入液體,利用橡膠的可伸縮性和氣體的可壓縮性,對受壓液體的能量進行儲存和釋放。
              隔膜式蓄能器的分類:
              隔膜式蓄能器大致可分為焊接式與螺紋式兩種,他們的基本構造和工作原理是一樣的。所不同的是,焊接結構的是用焊接的方法將蓄能器做成一個整體,而螺紋式的是利用中間的螺母將蓄能器的上、下兩個殼體連成一體的。
            NXQ2-L4/20-H蓄能器皮囊更換
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            DLM10-1A,DLM10-2A,DLM10-4A,多片電磁離合器,無錫溫納電磁離合器廠家
            DLM10-6A,DLM10-16A,DLM10-25A,多片電磁離合器,(廠家直銷)電磁離合器
            DLM10-40A,DLM10-63A,DLM10-100A,多片電磁離合器,(廠家直銷)電磁離合器
            DLM10-160A,DLM10-250A,DLM10-400A,多片電磁離合器,(廠家直銷)電磁離合器
            DLM10-630A,DLM10-1000A,DLM10-1AG,多片電磁離合器,(廠家直銷)電磁離合器
            DLM10-2AG,DLM10-4AG,DLM10-6AG,多片電磁離合器,(廠家直銷)電磁離合器
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            修理工作按如下工藝組織機械外部清洗、機械拆卸、零件清洗、零件檢驗鑒定、報配件采購計劃、領取配件、裝前檢驗、部件總成組裝、整機組裝、磨合、試驗及試車。修理工作完成后,由維修技術人員填寫《機械維修卡》并送交維修主管,由維修主管對維修工作進行鑒定。機械修理前的技術鑒定機械管理部門應該通過機械日常使用情況、保養情況、機械定期檢查情況以及操作人員的反映掌握機械技術狀況。除測試機械全部或部分技術狀況外,還要審閱本機技術檔案和有關歷史記錄,考核燃油、潤滑油的消耗進行綜合分析,并對照送修標志,確定維修級別及維修時間。
            隔膜式蓄能器的安裝:
              隔膜式蓄能器可在系統的任何位置安裝,可水平安裝,也可垂直安裝。隔膜式蓄能器設計采用液端螺紋與系統直接固定的方式,但在一些較差環境中(如振動,行走設備)推薦使用卡箍固定。
            隔膜式蓄能器大致可分為焊接式與螺紋式兩種,他們的基本構造和工作原理是一樣的。所不同的是,焊接結構的是用焊接的方法將蓄能器做成一個整體,而螺紋式的是利用中間的螺母將蓄能器的上、下兩個殼體連成一體的。
              由于采用焊接方法,焊接式隔膜蓄能器具有在所有蓄能器中體積的特點。
              在一些具有腐蝕性環境中或是系統所用介質具有腐蝕性時,蓄能器必須進行防腐處理。一般采用對外殼進行化學涂敷或鍍金屬或外殼材料使用不銹鋼的方法。
            NXQ2-L4/20-H蓄能器皮囊更換
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            ZLKS-96-4,ZLKS1-96-6,ZLKS-96-6,整流器,剎車整流器/整流裝置
            KZL1-96-4,KZL1-96-6,KZL1-96,整流器,剎車整流器/整流裝置
            KZL2-96-4,KZL2-96-6,KZL2-96,整流器,剎車整流器/整流裝置
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            ZLKS1-96-4,ZLKS1-96-6,ZLKS1-96,整流器,剎車整流器/整流裝置

            KZL1-96,KZL1-99,整流器,剎車整流器/整流裝置
            KZL1-170,KZL2-96,整,整流器,剎車整流器/整流裝置
            KZL2-99,KZL2-170,整流器,剎車整流器/整流裝置
            PT運行中為什么二次不允許短路?答:PT正常運行時,由于二次負載是一些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗大,基本上相當于變壓器的空載狀態,互感器本身通過的電流很小,它的大小決定于二次負載阻抗的大小,由于PT本身阻抗小,容量又不大,當互感器二次發生短路,二次電流很大,二次熔斷影響到儀表的正確指示和保護的正常工作,當容量選擇不當,二次發生短路不能熔斷時,則PT極易被燒壞。CT運行中二次為什么不允許開路?答:CT經常用于大電流條件下,同時由于CT二次回路所串聯的儀表和繼電裝置等電流線圈阻抗很小,基本上呈短路狀態,所以CT正常運行時,二次電壓很低,如果CT二次回路斷線,則CT鐵芯嚴重飽和磁通密度高達15高斯以上,由于二次線圈的匝數比一次線圈的匝數多很多倍,于是在二次線圈的兩端感應出比原來大很多倍的高電壓,這種高電壓對二次回路中所有的電氣設備以及工作人員的安全將造成很大危險,同時由于CT二次線圈開路后將使鐵芯磁通飽和造成過熱而有可能燒毀,再者鐵芯中產生剩磁會增大互感器誤差,所以CT二次不準開路。
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            冷卻塔的工作過程以圓形逆流式冷卻塔的工作過程為例:熱水自主機房通過水泵以一定的壓力經過管道、橫喉、曲喉、中心喉將循環水壓至冷卻塔的播水系統內,通過播水管上的小孔將水均勻地播灑在填料上面;干燥的低晗值的空氣在風機的作用下由底部入風網進入塔內,熱水流經填料表面時形成水膜和空氣進行熱交換,高濕度高晗值的熱風從頂部抽出,冷卻水滴入底盆內,經出水管流入主機。一般情況下,進入塔內的空氣、是干燥低濕球溫度的空氣,水和空氣之間明顯存在著水分子的濃度差和動能壓力差,當風機運行時,在塔內靜壓的作用下,水分子不斷地向空氣中蒸發,成為水蒸氣分子,剩余的水分子的平均動能便會降低,從而使循環水的溫度下降。
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