GXQ-0.16/10-Y活塞式蓄能器
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NXQ系列國標囊式蓄能器是溫納液壓公司生產的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業領域。
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伺服式電磁閥通電或斷電時，閥門打開引導閥口，讓主閥口根據膜片/活塞的壓差逐漸開（取決于閥門是NC還是NO），這兩種電磁閥又各自分為：NC（常閉型）不通電時限制制冷劑流動（平常關閉），閥線圈通電時允許制冷劑流動。NO（常開型）不通電時允許制冷劑流動（平常打開），閥線圈通電時限制制冷劑流動。工作原理冷藏室溫度上升時，感溫包壓力上升到設定值，電源端子1和4接通，從而打開電磁閥，允許制冷劑流入蒸發器。溫度下降時，感溫包內的壓力下降到設定值。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內孔有內螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規范，其設計、制造和試驗需按照標準進行;安裝、設置其它零部件和運行應按照壓力容器的技術規則。我公司已持有質量監督檢驗疫總局頒發的特種設備制造許可證：(A1級壓力容器許可證)許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質量安全保證。
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皮囊式蓄能器原理：
它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄，也就是在皮囊發的內部充入氣體(一般是氮氣)，在外部使用液壓油進行包圍，當液壓油增多的時候，皮囊受到壓力出現變形，氣體體積就會縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲存的能量在進行釋放。
皮囊式蓄能器優點：
皮囊可以有效的把油和氣進行隔離，重啟方便，安裝容易，反應靈敏，維護簡單。
皮囊式蓄能器缺點：
它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會導致蓄能器突然失效。
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先打開不通水封的廢氣閥門，然后關閉通水封的廢氣管閥門。清理完畢應先打開通水封的廢氣管閥門，然后再關閉不通水封的廢氣閥門。.注意事項：經常注意各區燃燒狀況以及煤氣的壓力；開放爐門時不能站在當中，以防火焰噴射燒傷；注意進科室燃燒嘴是否燃燒以及用火把檢查楔形門是否漏氣；工作中發現燃燒嘴火焰熄滅時，應立即關閉煤氣閥門，后關閉空氣閥門；工作中零件掉落或楔形門開關不靈，應停止進料，取出零件。
皮囊式蓄能器用途：
1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
2、車輛懸吊系統
3、可以作為沖擊的緩沖
4、緩沖活塞泵的脈動
4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
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其原因：卸料過程中，濾板兩側殘留的泥量相差大；壓濾機開始過濾后，給料泵中途停車時間較長，濾室內半流動狀態的濾餅出現不同程度的下沉；濾板的進料孔堵塞。濾板間噴料自動壓濾機在過濾作業中，濾板之間發生噴料現象，其原因：在濾板邊框的壓緊面，濾布出現折疊；濾布發生破損；兩側橫梁出現不同程度的側向彎曲(水平方向)；止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。解決措施為，卸料時仔細清理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或者及時沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔；將濾布捆綁好，保證其平整性。
