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該柱塞泵屬于斜盤變量柱塞泵,流量正比于驅動轉速和排量,并通過調節斜盤傾角實現無級變量。除了壓力控制功能外,借組于負載(如小孔)壓差,可以改變泵的流量。泵僅提供執行機構的實際流量。
工作原理
負載敏感DFR的原理,DFR分兩個部分,一個是壓力控制DR, -個是流量控制FR。恒壓控制,即通過閥控變量油缸來保證出口壓力基本不變,就是壓力控制閥(原理圖下面的三通閥)控制變量油缸,出口壓力在穩態時與壓力控制閥右端的可調彈簧力相平衡,變量泵的變量壓力PP通過調節壓力閥的彈簧設定,當系統壓力沒有達到調定的恒壓壓力時,泵
排出最大流量,相當于一個定量泵。當系統壓力達到所調的恒壓壓力時,泵進入恒壓工況,負載的速度進入可調階段。速度進入可調階段,流量即發生變化,該變化是系統要求泵輸出的流量要有所變化的。例如開始階段油缸是快速動作,泵提供最大流量例如150L/min,下一個階段系統只要求50L/min的流量就夠了,這個時候,泵輸出流量相當于負載的速度要求要大,如果泵不改變輸出的150L/min流量,就會出現供(150) 過于求(50),根據壓力流量基本公式,系統壓力就會升高,在節流閥上的壓力損失將增加,壓力閥的彈簧被壓縮,閥芯右移,泵主動變量缸推動斜盤使角度減小,輸出流量相對減小,直到泵打出去的流量正好是50L/min,
力士樂柱塞泵常見問題.
液壓泵是液壓系統的動力元件,也是液壓系統的心臟部位,- -旦泵發生故障系統就不能正常工作。而我們液壓系統大多使用柱塞泵,因此掌握柱塞泵的故障對以后液壓是很必要的。澳托士為大家講解:柱塞泵故障的表現形式有以下幾種:
一、柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法
(1)油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了-臺新泵的時候出現,在開起一臺新泵時,應先向泵內加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
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