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機電一體化可實現液壓系統柔性化、智能化,充分發揮液壓傳動出力大、慣性小、響應快等優點,其主要發展動向如下:液壓系統將由過去的電液開發系統和開環比例控制系統轉向閉環比例伺服系統,同時對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器實現標準化;提高液壓元件性能,在性能、可靠性、智能化等方面更適應機電一體化需求,發展與計算機直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件;液壓系統的流量、壓力、溫度、油污染度等數值將自動測量和診斷,電子直接控制元件將得到廣泛采用,如電控液壓泵,可實現液壓泵的各種調節方式,實現軟啟動、合理分配功率、自動保護等;借助現場總線,實現高水平信息系統,簡化液壓系統的調節、爭端和維護。
2、自動化控制軟件技術
在多軸運動控制中,采用SPS町編程控制技術。在這技術發展的一絆腳石,未來在這一方面的研究將是必要的。
工作效率較低。由于液壓系統或多或少都存在著內泄
漏和外泄漏,所以液壓傳動的效率較機械傳動低,液壓傳動
的密封性研究,也是未來的-個重要課題。
液壓控制技術較低。目前仍停留在PLC之類的控制水
平上,而線控技術或網控技術幾乎是空白的。.
四、液壓技術在以下幾個方面有很大的發展潛力
1、機電一體化.
機電一體化可實現液壓系統柔性化、智能化,充分發
揮液壓傳動出力大、慣性小、響應快等優點,其主要發展動
向如下:液壓系統將由過去的電液開發系統和開環比例控制
系統轉向閉環比例伺服系統,同時對壓力、流量、位置、溫
度、速度等傳感器實現標準化;提高液壓元件性能,在性能、
可靠性、智能化等方面更適應機電一-體化需求,發展與計算
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