GCH1 2FZ125BR100-CC

GCH1 2FZ140BR100-GB0
GCH1 2LA160BR100-GB0
GCH1 2FZ160BR100-GB0
GCH1 2LA32BH100-GB0
GCH1 2FZ32BH100-GB0
GCH1 2LA40BH100-GB0
GCH1 2FZ40BH100-GB0
GCH1 2LA50BH100-GB0
GCH1 2FZ50BH100-GB0
GCH1 2LA63BH100-GB0
GCH1 2FZ63BH100-GB0
GCH1 2LA80BH100-GB0
GCH1 2FZ80BH100-GB0
GCH1 2LA100BH100-GB0
GCH1 2FZ100BH100-GB0
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GCH1 2LA160BH100-GB0
GCH1 2FZ160BH100-GB0
GCH1 2LA32BN100-GB0
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GCH1 2LA40BN100-GB0
GCH1 2FZ40BN100-GB0
GCH1 2LA50BN100-GB0
GCH1 2FZ50BN100-GB0
GCH1 2LA63BN100-GB0
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GCH1 2LA80BN100-GB0
GCH1 2FZ80BN100-GB0
GCH1 2LA100BN100-GB0
GCH1 2FZ100BN100-GB0
GCH1 2LA125BN100-GB0
GCH1 2FZ125BN100-GB0
GCH1 2LA140BN100-GB0
GCH1 2FZ140BN100-GB0
GCH1 2LA160BN100-GB0
GCH1 2FZ160BN100-GB0
GCH1 2LA32BB100-NB0
為偶數
8,分析限壓式葉片泵變量原理
(調節流童螺釘)給定X° (90),取得A點( 流重)，
。
(調節限壓螺釘)限定壓力P" 。若工作壓勵P<P'，則
m基本不變(偏心“不變)若P>P則偏心堿少，一
q下降;當壓力P+P，則q→0le→+0).改變彈簧剛度可
改變BC的斜率。
14,試分析先導式減壓閥減壓原理
先導閥調整壓力為P'. 1)當P<P/ ,先導閥關閉主閥處于全開位置，不起城壓作
用:當P2P,先導閥開啟,主周在上下壓力差作用下上移,在口小,產生壓差△”使出口壓力下降直到與Pr平衡，2)當負載很大時,先導閥仍處于工作狀態。
先導閥開啟是減壓閥工作的必要條件。進出口壓力變化，減壓閥出口壓力穩定的
特性請自行分析。
15，先導式減壓閥與先導溢流闊的主要區別是什么?
1)減壓閥串聯在油路，而溢流閥并聯在油路
2)減壓閥正常工作時出口壓力不變，溢流閥進口壓力不變。
3)不工作時，減壓閥閥口常開;溢流閥閥口常閉
4)減壓閥泄油單獨回油箱，而溢流閥泄油是內部回油。
16順序閥與溢流閥使用時的主要區別是什么?
出口接負載的順序閥與溢流閥的動作原理相似，其主要區別是:
(1)順序閥的出油口接負載，溢流閥的出口接油箱;
(2)順序閥的泄油口單獨接回油箱，益流閥的泄油口與出油口相通;
(3)順序閥的進出口壓力差由負載工況來定，進口壓力升高時閥口將不斷增大
直致全開，出口壓力對負載作功;
4)益流閥的進口壓力由調壓彈簧限定，溢流全部回油箱，損失能童。
17，調速閥的穩流工作原理是什么?其與普通節流閥有何區別?
(穩流原理請同學對著調速閥圖自行分析)
普通節流閥所通過的流里大小可以調節，但受節流閥前后的壓較大，
流里穩定性差(速度剛性差);而調速閥中的定差減壓閥能自動保持節流閥前后壓
差基本不變，故而通過調速閥的流里不受負載變化影響，流里穩定性好(速度剛
性好)
18，調速閥與溢流節流閥的主要區別是什么?
1)調速閥是節流閥與減壓閥串聯而成，而溢流節流閥是節流閥與減壓閥并聯
而成.
2)益流節流閥只能裝在進油路，而調速閥可裝在進,回油路上.
3)益流節流閥進口壓力隨負載而變:調速閥的入口壓力是定壓(溢流閥定壓)
4)溢流節流閥具有益流功能,不必單獨設置溢流閥并具有過載保護功能
5)溢流節流閥流里穩定性稍差但效率較高。
19，試分析比較進油節流調速,回油節流調速和旁路節流調速異同點
1)進,回油節流調速比較: 1)F-v特性與^均相同，當節流閥開度一定，負載
變化時引起速度變化，低速輕載時^v較好:2)回油節流可形成背壓。運動平穩;
3)回油調速實現壓力控制不容易: 4)若要求速度相同，在低速時回油節流閥開
度小，易堵。5)停車后啟動時，進油節流調速沖擊小。6)適應于輕載低速，變

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