HSGL01-50/32垃圾車油缸

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工程液壓油缸的注意事項：

       工程液壓油缸及周圍環境應清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應清理，防 止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或專用紙。不能麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設計要求，注意油溫和油壓的變化�？蛰d時，擰開排氣螺栓進行排氣。配管鏈接不得有松弛現象。液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。在將液壓缸安裝到系統之前，應將液壓油缸標牌上的參數與訂貨時的參數進行比較。

液壓缸裝配時，要正確安裝各處的密封裝置，如注意密封圈安裝方向，是軸用還是孔用，要使用導向裝置裝密封圈等。液壓缸安裝的基座剛性要足夠。       要注意安裝精度，液壓缸軸心線應與安裝面及導軌面平行。提別是要注意活塞桿伸出時的情況，若兩者不行，會產生較大的側向力。

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 基本液壓油缸中的焊接主機都是使用的臥式結構的，主要的結構組成由：封頭的夾持盤、立柱、尾座、床身的機構頂緊汽缸及工件輔助的支撐架、焊動三維微調的機構和氣動升降的機構、床頭箱及回轉驅動的電機和防熱輻射的系統等結構組成，而且還可以自行的選擇焊接的擺動器、火焰烤動微調的機構和焊槍電動提升的機構。       在油缸的油口焊接則是使用了熔化極的氣體來進行保護焊接的方式，所以工件是需要固定起來的，而焊槍則可以自動的旋轉。可以自動的完成液壓油缸的園油口環縫的焊接工作。比較適合用于汽車儲氣筒的螺母、煤氣罐的螺母、液壓缸的油嘴、熱水器的出水嘴等焊接工作。因為是采用的仿形的結構，所以主要是通過彈簧和直線導軌機構來工作的。

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如，一臺CPCD6D型液力傳動叉車，工作一段時間后，變矩器驅動力不足，轉向盤轉向沉重(液力變速器與動力轉向共同用1臺泵)；幾經檢查才發現，是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高，疏通后故障被排除。又如，一臺K-72型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質，結果油量充足，油質較好；再檢查濾油器，不臟；后檢查冷卻器，發現油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。

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