安徽合肥DPOCV-3/8-12L雙向液壓鎖產品
安徽合肥DPOCV-3/8-12L雙向液壓鎖產品
YWZ8-600/D201,YWZ8-710/D301,YWZ8-100/D23電力液壓塊式制動器,溫納液壓制動器,液壓制動器廠家
YWZ8B-200/23,YWZ8B-200/30,YWZ8B-300/30電力液壓塊式制動器,溫納液壓制動器,液壓制動器廠家
YWZ8B-300/50,YWZ8B-300/80,YWZ8B-400/50電力液壓塊式制動器,溫納液壓制動器,液壓制動器廠家
YWZ8B-400/80,YWZ8B-400/121,YWZ8B-500/80電力液壓塊式制動器,溫納液壓制動器,液壓制動器廠家
YWZ8B-500/121,YWZ8B-500/201,YWZ8B-600/121電力液壓塊式制動器,溫納液壓制動器,液壓制動器廠家
YWZ8B-600/201,YWZ8B-710/301,YWZ8B-200/D23電力液壓塊式制動器,溫納液壓制動器,液壓制動器廠家
液壓鎖實質是由兩個液控單向閥組成。
液壓鎖，顧名思義，就是一把“鎖”，就是把回路鎖住，不讓回路油液有流動，如圖中，以保證圖中油缸即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動。
液控單向閥具體結構就是一個帶有液控口的單向閥。有閥座，鋼球，彈簧，液控口，控制柱塞，和A,B,X三個油口。
A-B方向，液壓油克服彈簧力，推開鋼球，直接流過去。B-A方向，鋼球落在閥座上，油流不過去，需要在X口接入帶有壓力的控制油，控制油作用在控制柱塞上，推動柱塞前進，柱塞連接推桿，推桿頂開鋼球，這樣液壓油就可以“反向”流動了。
圖中虛線所框出的部分就是液壓鎖
液壓鎖的作用是互鎖，及圖中滑閥位于中位時，液壓油缸在兩個單向閥的作用下左右油缸處于靜止狀態；但是當滑閥處于右位機能時，及b口進油，此時右路單向閥進油，同時控制油路把左路單向閥打開泄油；當滑閥處于左位機能時同理。
安徽合肥DPOCV-3/8-12L雙向液壓鎖產品
CBW-F314-ALPL,CBW-F316-ALPL,CBW-F320-ALPL,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F304-AFPL,CBW-F306-AFPL,CBW-F310-AFPL,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F314-AFPL,CBW-F316-AFPL,CBW-F320-AFPL,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F304-CLP,CBW-F306-CLP,CBW-F310-CLP,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F314-CLP,CBW-F316-CLP,CBW-F320-CLP,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F304-CFP,CBW-F306-CFP,CBW-F310-CFP,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F314-CFP,CBW-F316-CFP,CBW-F320-CFP,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
CBW-F304-CLPR,CBW-F306-CLPR,CBW-F310-CLPR,齒輪油泵,齒輪泵20mp,齒輪油泵生產廠家
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
安徽合肥DPOCV-3/8-12L雙向液壓鎖產品
NXQA-40/31.5-L-Y,NXQA-50/31.5-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
NXQA-63/31.5-L-Y,NXQA-80/31.5-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
NXQA-100/31.5-L-Y,NXQA-125/31.5-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
NXQAB-0.4/10-L-Y,NXQAB-0.63/10-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
NXQAB-1/10-L-Y,NXQAB-1.6/10-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
NXQAB-2.5/10-L-Y,NXQAB-4/10-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
NXQAB-6.3/10-L-Y,NXQAB-10/10-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
NXQAB-16/10-L-Y,NXQAB-20/10-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
NXQAB-25/10-L-Y,NXQAB-32/10-L-Y囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無錫溫納廠家
因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。其大的進展是采用電氣或電子關控制的電磁閥，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術是應用的佳情況。然而，附件入螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。導控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此為閥可進行遠程控制。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向之間管路，從而控制了成本。
