T型美標過濾器
一、概述:
過濾器是除去液體中少量固體顆粒的小型設備，可保護設備的正常工作，當流體進入置有一定規格濾網的濾筒后，其雜質被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口排出，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護極為方便。
二、主要零部件材料：
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零件名稱 |
材料 |
|
閥體 |
碳鋼、不銹鋼、黃銅 |
|
濾網蓋 |
碳鋼、不銹鋼、黃銅 |
|
濾芯網 |
不銹鋼 |
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密封件材質 |
柔性石墨、聚四氟乙烯 |
三、主要連接尺寸：
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公稱型號Type |
公稱通徑DN |
d |
L |
o |
c |
z-Φd |
g |
t |
|
150Lb |
1/2" |
13 |
130 |
89 |
60.5 |
4-15 |
35 |
16 |
|
3/4" |
19 |
150 |
98 |
70 |
4-15 |
43 |
18 |
|
|
1" |
25.4 |
160 |
108 |
79.5 |
4-15 |
51 |
18 |
|
|
11/4" |
32 |
180 |
117 |
89 |
4-15 |
64 |
18 |
|
|
11/2" |
38.1 |
200 |
127 |
98.5 |
4-15 |
73 |
18 |
|
|
2" |
51 |
230 |
152 |
120.5 |
4-19 |
92 |
20 |
|
|
21/2" |
64 |
290 |
178 |
139.5 |
4-19 |
105 |
22 |
|
|
3" |
76 |
310 |
190 |
152.5 |
4-19 |
127 |
24 |
|
|
4" |
102 |
350 |
229 |
190.5 |
8-19 |
157 |
24 |
|
|
300Lb |
1/2" |
13 |
130 |
95 |
66.5 |
4-15 |
35 |
16 |
|
3/4" |
19 |
150 |
117 |
82.5 |
4-19 |
43 |
16 |
|
|
1" |
25.4 |
160 |
124 |
89 |
4-19 |
51 |
18 |
|
|
11/4" |
32 |
180 |
133 |
98.5 |
4-19 |
64 |
19 |
|
|
11/2" |
38.1 |
200 |
156 |
114.5 |
4-22 |
73 |
21 |
|
|
2" |
51 |
230 |
165 |
127 |
8-19 |
92 |
23 |
|
|
21/2" |
64 |
290 |
190 |
149 |
8-22 |
105 |
26 |
|
|
3" |
76 |
310 |
210 |
168.5 |
8-22 |
127 |
29 |
|
|
4" |
102 |
350 |
254 |
200 |
8-22 |
157 |
32 |
四、注意事項
1.使用低價格的濾紙制作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對發動機有害的雜質進行有效濾除，造成發動機早期磨損。
2.使用低質膠粘劑，而且用量極少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或濾芯接縫處使用訂書釘連接，無法密封而短路，使大量有害雜質進入發動機，消減發動機壽命。
3.以普通橡膠件替代耐油橡膠件，在使用過程中或因內部密封件 >密封失效形成濾清器內部短路致使發動機早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形，造成機油濾清器外密封圈擠出，短時間內大量泄油，使發動機燒瓦、抱軸，遭受嚴重損害。
4.空濾器外殼部件焊接處以點焊替代縫焊，無法保證密封性，形成短路。
5.機油濾清器中心管材料以薄代厚，強度不夠，在使用過程中因中心管吸癟，濾芯破損堵塞油路，致使發動機潤滑不足；或咬口處可靠性差，使用過程中咬口處拉開，致使機油在短時間內大量泄漏，因而造成燒瓦，抱軸。
6.濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件，不進行防銹處理，致使金屬銹蝕產生雜質，使濾清器變成了污染源。更有甚者，以水泥代替膠粘劑，其危害性更大。
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