采暖季臨近 年底前鋼價仍樂觀

按照往年鋼價運行的情況來看，往年從10月后期到年底這段時間，需求越發低迷，鋼鐵行業出現庫存回升，供需矛盾再度凸顯，導致鋼鐵市場出現降溫的情況。而今年首個采暖季限產方案實施，傳統的市場淡季鋼價又將怎么演繹呢?那么我們將從長期看供需，這個方面去仔細探究。
首先供需層面來看，首先在沒有采暖季限產方案的情況下，如果要完成今年政府工作報告確定的目標任務，年內僅僅基建投資方面，就有萬億元的釋放空間。比如按照交通部公布數據測算，今年1-8月全國鐵路完成固定資產投資4537億元，完成全年8000億元預定目標的57%，也就是說，還有近3500億元的投資額要在4季度內完成。同樣，全國公路水路基建距離實現全年預定目標也有22%的差距，即4000億元的投資額要在4季度內完成。此外，近幾個月來國家發改委所批復一批基建項目、一大批地方投資項目，以及棚戶區住房改造項目等，都將在今年內開工，從而產生鋼材需求新動力。據此測算，如果要在四季度內完成投資目標，則今年春節之前國內鋼材需求形勢依然不錯，很有可能淡季不淡。

何況，今年更實行了采暖季限產方案，任何實物都是雙刃劍，環保限產也不例外，在冬天取暖季節，尤其是霧霾嚴重時期，在鋼鐵限產的同時，也會因為限制基建施工與其他作業，而使得需求受到抑制。但總體來看，其對鋼材供應的抑制效應大于對于需求端效應，總體偏向利多鋼材市場。主要原因是，北方市場冬季因氣溫較低，本身工地多有停工，因而采暖季限產對工地需求影響并不是很大，而供應受限要影響大多了，主要是今年采暖季實施后，往年僅是霧霾天氣的限產變成全天候，歷時半年的大規模限產，這樣對比來看，采暖季限產對供應的影響要明顯大于需求，這樣后期市場資源偏緊的局面將同往年并不一樣。

其次，從資源區域調貨來看，加劇了區域內的供求矛盾，目前北方市場部分地區已出現停工，部分東北地區鋼廠已經開始實施北材南下，據了解，目前廣州地區到貨較多，庫存壓力明顯回升，市場供應壓力較大，后期鋼價仍有回調空間。而北方地區年底前將陸續停工，雖材料南運，但冬儲后，庫存被動回升，部分貿易商開始冬儲操作。

綜合來看，今年國家基建需求仍有待釋放，市場需求可能淡季不淡。而供應與往年相比，在采暖季限產作用下，供應收縮明顯，從而導致供需面上處于良好局面，長期看供需層面來看，今年年底前鋼價可能會向好的一面發展。

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規格質量
碳素鋼的品種主要有圓鋼、扁鋼、方鋼等。經冷、熱加工后鋼材的表面不得有裂縫、結疤、夾雜、折疊和發紋等缺陷。尺寸和允許公差必須符合相應品種國家標準的要求。
具體分類
按化學成分分類
碳素鋼按化學成分（即以含碳量）可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
(1) 低碳鋼
又稱軟鋼含碳量從0.10%至0.25%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造焊接和切削常用于制造鏈條鉚釘螺栓軸等。
(2) 中碳鋼
碳量0.25%～0.60%的碳素鋼。有鎮靜鋼、半鎮靜鋼、沸騰鋼等多種產品。除碳外還可含有少量錳（0.70%～1.20%）。按產品質量分為普通碳素結構鋼和優質碳素結構鋼。熱加工及切削性能良好焊接性能較差。強度、硬度比低碳鋼高而塑性和韌性低于低碳鋼�？刹唤洘崽幚碇苯邮褂脽彳埐�、冷拉材亦可經熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學性能。能夠達到的最高硬度約為 HRC55(HB538）σb為600～1100MPa。所以在中等強度水平的各種用途中中碳鋼得到最廣泛的應用除作為建筑材料外還大量用于制造各種機械零件。
（3）高碳鋼
常稱工具鋼含碳量從0.60%至1.70%可以淬硬和回火。錘撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭絲攻鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。