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無錫晟隆創鋼業有限公司,創建于2009年,是國內較大的不銹鋼制品企業,隸屬國內不銹鋼龍頭企業。公司主要產品有:不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術于一體的大型不銹鋼專業廠商。
公司專業生產:高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產品。公司裝備:年產5萬噸不銹鋼冶煉設備、年產2.5萬噸不銹鋼無縫管生產線、年產2萬噸焊管生產線、年產5000噸管件生產線等,可根據客戶需求,按B、ASTM、JIS、DIN等生產:∮6~∮762 × 0.5~ 70mm不銹鋼無縫管、∮15~∮2200 × 0.5~ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標:06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標:0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國標316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國標321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應國內重要工程需要,公司現正致力于生產高端耐腐蝕鋼種。

近日,陸續有印尼煤到貨,粵電、浙能開始接卸進口煤,但電廠每日消耗也不少,煤炭調進、消耗基本平衡,壘庫非常,整體庫存水平仍處偏低位目前,在環渤海港口,量5500大卡優質低硫煤主流成交價在750-760元/噸左右,個別報價達到780-790元/噸從動力煤市場整體情況看,市場供需格局未發生太大改變,基本面保持偏強運行今年,在拉尼娜現象的影響下,可能會有更多極端天氣出現;在保供壓力下,終端各大電廠不再等待,派出船舶趕往北方港口搶運電煤
智能立體倉庫共有10032個貨位,每個貨位可存放1噸以下且長度小于1.1米的物料。在智能的控制下,立體貨架、自動分揀設備、穿梭機、自動運輸設備、巷道堆垛機能夠快速準確地進行“工作”!皬摹ヂ摼W+’到‘智能+’,更聰明的機器和更智慧的網絡讓生產不斷向自動化和智能化升級,為公司運行提供了強的保障!痹O備能源中心三趙卓介紹說。此外,智能立體倉庫配備了智能倉儲(WMS)和倉儲控制(WCS),這兩個實現了與公司企業資源計劃(SAP)和設備綜合(EAM)等數據的互聯互通,通過條形碼技術和無線終端技術,實現輔料備件自動出入庫、自動分配貨位儲存、自動盤點并生成多口徑庫存物資統計分析等功能。庫區還配有視頻,可時刻堆垛機等設備的安全運行“科技和智能的力量真的很強大,現在存儲和調取貨物的速度,與以前在老區時候相比,簡直是突飛猛進!”該站庫管員陳蕊說,“以前出庫,需要人工去查找和搬運貨物,費時耗力。有了這個智能倉庫后,不僅出庫方便快捷,入庫也是簡單!睋私,職工在對來料進行質檢后打出物料碼,入庫時只需在WMS操作入庫后呼叫物料托盤,然后用手持終端(PDA)設備對入庫單編碼、物料托盤碼、物料碼進行逐個掃描組盤后,按下綠色確認按鈕后,堆垛機就會運輸物料自動分配貨位入庫。
科技賦能,建設效能淮鋼;翠撘匀斯ぶ悄芗夹g為支撐在工藝控制、能源協同等多領域的應用,推進產線及設備管控智能化、業務協同多目標,進一步促進了產線生產的柔性化、化。2012年,總投入1600萬元的淮鋼能源投用,該可為淮鋼生產信息提供及時準確的能源數據信息,實時監控生產的能源狀況,實限度生產能耗。同時,鋼軋MES(制造企業生產執行)、設備、計量、產品在線評級與預判、決策支持、產銷一體化等一批信息化項目的投入使用,也徹底改變了淮鋼過去手工記錄、電話詢問、現場跟蹤等的生產,實現了生產操作的、?萍假x能,建設品質淮鋼。2016年,淮鋼鋼軋MES上線,該涉及煉鋼、軋鋼、銀亮材等多個產品生產環節,業務流程覆蓋銷售訂單生成、生產設計、鋼軋生產計劃一體化排程下發、物料庫存跟蹤、生產控制跟蹤、產成品發貨出廠的全業務,形成了產品制造的閉環式體系,實現生產全設計、生產計劃排產、物流調度以及現場的生產、控制與。為進一步產品管控能力水平,該企業累計投入近6000萬元,先后實施了產品在線評級與預判、煉鋼各工序二級、軋鋼測徑儀及表面檢測等,對煉鋼、軋鋼等生產工序進行全流程監控,實現產品的管控、在線評級、單工序追溯、跨工序追溯等功能。一系列重點智能化項目,為淮鋼產品品質筑牢了基礎。近年來,淮鋼1個產品被評為“江蘇省信得過產品”,7個產品獲“冶金產品實量認定金杯獎”,4個產品獲“冶金行業品質卓越產品”,3個產品獲“江蘇省產品”榮譽稱號,產品暢銷國內外,并成功應用于白鶴灘水電站、港珠澳大橋等重點工程。

港口方面,市場延續強勢,貿易商報價提漲其中,澳大利亞煤炭通關受限的情況為嚴重,澳煤主要是高卡煤種,這部分煤種缺少,今年無論是港口還是電廠庫存都出現結構性缺貨的問題以湖南省為例,2015年至2019年全省用電量了28.8%,但在此期間全省電力裝機容量僅上升19.4%,而其中占據主導地位的火電裝機容量僅增長6.8%,這長期以來湖南需要外來電進行補充在年底趕工和需求支撐下庫存積累只是延后并不會缺席
科技賦能,建設綠色淮鋼。的以來,淮鋼認真踐行就是金山銀山”的新發展理念,以“綠色鋼城 花園工廠”為目標加大環保設施投入,先后投入20多億元建設多個減排和資源綜合利用項目,實現節能減排能力、污染治理能力、環保能力的跨越式。其中,信息化項目成為綠色淮鋼建設的重要支撐。2020年,淮鋼投入1040萬元啟動超低排放管控平臺建設,該平臺建成后,可記錄全廠所有排放源附近監測、監控和治理設施運行情況以及空氣監測微站監測數據,實現超低排放集中管控,為淮鋼綠色發展提供堅強保障!敖窈髱啄辏翠搶⑦M一步搶抓‘制造2025’機遇,牢牢智能制造這一企業轉型升級的‘牛鼻子’,努力走出鋼鐵企業高發展的新路子!被翠摽偨浝硎Y建平告訴筆者,“十四五”期間,淮鋼數字化料場、焦爐加、網絡信息安全管控平臺建設、智慧倉儲物流升級改造等八大類智能制造項目,總投入2.21億元,一個現代化、智能化、信息化的新淮鋼即將成為現實。
寶山基地三期焦爐于1997年投產,至今已運行23年,爐體和四大車設備均已相對老化,一期和四期焦爐均實現電車無人化后,攻關團隊將三期焦爐設備相對較舊的電車智慧化升級改造列為重點。2020年初,隨著一期焦爐雙車三吊下電車全自動化改造項目實踐成功,該團隊再接再厲,發起了向三期老舊電車智慧化升級改造的沖擊。借鑒一期和四期7米新型焦爐電車無人化成功,該團隊從軌道基礎入手,采用重新種植螺栓、壓軌器升級等措施,確保了電車軌道平直度;實施焦爐機車安全聯鎖的升級,將電機車的控制權交給導焦車,在完善推焦判斷及聯鎖的同時,利用導焦車現有攝像頭實現了對電機車運行的監控;新增電機車防碰撞后,實現對同軌運行電車的安全。針對三期焦爐電車道落料多,可能造成重大安全隱患,該團隊專門制作緊急停止擋塊,新增電車低速無觸點裝置,大大了清掃作業的安全性。通過采取對基礎軌道更新、控制和車輛安全升級等針對性措施,三期電機車逐步具備全自動運行的條件。在進一步實現無人化的中,該團隊深入研究調查,成功解決了電車自動判斷焦罐狀態的技術瓶頸,實現了三期焦爐電機車作業無人化的目標。

隨著國內外制造業復蘇,除外,中、美、歐盟等主要經濟體PMI已連續數月位于榮枯線上方,下游工業企業生產積極性高漲,11月國內工業用電量同比增速達到9.9%
短期來看,供應偏緊局面尚未改觀,澳煤短期難看到明顯,蒙煤通關則受制于其國內疫情,口岸管控仍將一方面,近期國內保供力度明顯加大,表示已經指導山西、陜西、內等煤炭主產區和重點煤炭企業在確保安全的前提下,科學合理地組織生產,煤炭供應,協調煤炭運力
大面積降溫和主要耗煤行業開工積極,使得日耗走高,北方港口等靠船舶數量在前一周略有情況下,近日又出現回升
高溫(鎳基)合金:ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等;雙相鋼/超級雙相鋼:S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質.
公司始終秉承"高、重服務、為全球工業裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗機、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗機、自動碳硫分析儀、內窺鏡等全套檢驗檢測設備。先進的檢驗檢測設備以及嚴格的科學化,確保每 一批出廠產品能客戶的需求。
公司通過體系ISO9001認證、體系ISO14000認證、職業安全健康體系OHSA18000認證;取得特種設備制造許可證【A1、A2(1)、B(2)級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設備材料認證、PED 97/23/EC歐盟承壓設備材料認證、RTN和OST認證;先后通過了(CCS)、美國(ABS)、德國(L)、英國(LR)、挪威(DNV)、(KR)等船級社工廠認可。
瀘州NO6600鍛圓瀘州NO6600鍛圓買漲不買落的心里,下游采購,出現越漲、越買、越緊張,繼續買、還漲的往復循環態勢,迫使部分電廠采購成本,抓緊采購和拉運