X2CrNiMoCuN25-6-3在航空領域，隨著對TP304不銹鋼管清潔度要求的提高，飛機液壓系統的污染控制研究始于1970年代，并引入了顆粒計數法的污染水平標準GJB420-1987，因此也可以制成高壓容器用鋼板，因此適合于生產液化石油氣，乙炔氣和500℃以下各種氣體的高壓氣體容器，其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐fu化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼，適合于將要除yang化皮的部件,或者隨后生產或者耐熱機加工用途產品。