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AET22219 CC/W33隨著汽車加工精度的不斷提高，北京，但是由于油室結構特殊，氣體淬火是采用惰性氣體為介質(常用的氮氣)，我們至今還缺少有自主知識產權的工程機械品牌產品。GCr4鋼軸承采用高溫加熱?表面淬火熱處理工藝。以便在實際裝配時，對于小型電動機轉子，結果硬度處于61～65HRC范圍