SPG馬達 標準BLDC減速馬達 X-TOR系列商品詳細： 1.無刷馬達的特征♂出色的速度穩定性，恒定扭矩通過比較反饋信號和馬達的設定速度參照，可以在負荷扭矩改變時實現從慢速到高速的平穩運行。與負荷變化、溫度變化和電壓波動相關的速度波動率為±1%。另外，從無負荷的全扭矩到額定扭矩，可以實現較大范圍的調速（速度比率1：20）�！� 精巧、高功率、低功率損耗由于使用了永磁轉子，與AC感應馬達相比，BLDC馬達的功率損耗減少了50％。因此，BLDC馬達能夠在減小尺寸的同時，產生相同的♂ CONVENIENT CONNECTION通過將馬達連接器與控制部件相連，馬達可以簡單操作�！� 外部控制可以通過外部信號（程序裝置或繼電器開關）控制運行/停止、旋轉方向的改變以及即時停止。另外，通過可變電阻器或從外部接入的DC電壓源，可以設置速度。（更多詳情，請參見25－46頁）。 ♂ 高強度、長壽命的減速機♂ 低噪音使用馬達的全新結構、設計和加工技術實現低噪音�！� 組裝馬達和減速機設計擁有簡單的配置設計，馬達和減速機通過專用螺釘可以實現簡單、安全、無損害的組裝。這兩種部件也可以作為更換部件分開購買�！� 各種功能包括緩慢運行/緩慢停止功能以及各種保護功能�！� 其他≤馬達是以IP65設計的，能夠在間歇接觸水的情況下安全操作（不能置于一直有水的環境中）。≤馬達和控制部件使用可選的延長電纜相連，相距10.5m[413.39in] 2.馬達♂ 額定轉速是馬達能夠連續運行的最大轉速�！� 額定扭矩是馬達能夠連續運行的最大扭矩�！� 起動（瞬間最大）扭矩大約有5秒鐘為120%的額定扭矩。對慣性負荷下加速非常有效�！� 允許慣性負荷（GD2）通常用轉子慣性動量的倍數表示。X-TOR系列是5倍�！� RATE OF SPEED FLUCTUATION表明與負荷變化、溫度變化和電壓波動相關的馬達速度波動的百分比值。每個變化因子的值都是±1%。 ♂ 連續運行區N-T圖中馬達能夠在負荷下連續運行的區域�！� 短時運行區如果馬達扭矩超過額定水平達5秒鐘以上，會自動阻止馬達輸入，以防對馬達和驅動器造成損壞�！� 超負荷保護如果馬達扭矩超過額定水平達5秒鐘以上，會自動阻止馬達輸入，以防對馬達和驅動器造成損壞�！� 速度信號輸出通過集電極開路方法產生脈波信號，其頻率和馬達速度成比例。然后，用戶能夠通過該信號監控馬達速度�！� 警報信號輸出保護功能運行時激活。一旦激活，紅色LED會點亮，馬達會暫3.減速機♂ 減速比減速機減少馬達速度的比率。減速機輸出軸的RPM是馬達RPM的1/減速比�！� 最大允許扭矩該數值取決于減速比和減速機類型�！� 服務因子這個因子是由負荷類型、表面溫度以及其他應用條件等經驗因子決定的♂ 傳輸效率減速機放大扭矩的效率。這一數值取決于軸承、齒輪摩擦以及潤滑劑粘性 ♂ 超吊負荷指減速機輸出軸正確角度上的負荷。減速機可以承受的最大負荷被稱為允許超吊負荷，取決于減速機類型以及到輸出軸端的距離。負荷形式還包括輸送帶張力等�！� 推力負荷沿減速機輸出軸的負荷。減速機可以承受的最大負荷被稱為允許推力負荷，取決于減速機類型。