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常州凌科自動化科技有限公司是一家專業從事工控產品維修的高科技公司,主要維修包括電子設備、工控產品、電子線路板、機電設備維修、三菱系統、西門子系統、發那科系統、CNC加工中心維修、線路板克隆抄板、以及機器上的電子產品與配件維修。
故障排除 根據變頻器發生故障或損壞的特征,一般可分為兩類;一種是由于 使用環境惡劣,高溫、導電粉塵引起的短路、潮濕引起的絕緣降低或擊 穿等突發故障(嚴重時,會出現打火、爆炸等異,F象),這類故障 發生后,一般會使變頻器無任何顯示,其處理方法是先對變頻器解 體檢查,重點查找損壞件,根據故障發生區,進行清理、測量、更換, 然后***測試,再恢復系統,空載試運行,觀察觸發回路輸出側的波形 當6組波形大小、相位差相等后,再加載運行,達到解決故障的目的 另一類是在運行中頻繁出現的自動停機現象,并伴隨著一定的故障顯示 代碼,其處理措施可根據隨機說明書上提供的指導方法,進行處理和解 決,這類故障一般是由于變頻器運行參數設定不合適,或外部工況、條 件不滿足變頻器使用要求所產生的一種保護動作現象
公司本著:專業技術、顧客至上、追求***、誠信為天的經營理念為廣大客戶提供多元化***的優質服務。隨著電子信息產業的飛速發展,電子數字時代的來臨、數控設備的不斷更新換代、機器的故障也不是之前的簡單機械故障,而是復雜的電器、電子故障。這方面需要專業的技術人員進行維修。佛斯特(FIRST)變頻器維修我公司聚集了一批優秀的專業技術人才,擁有經驗豐富的技術及過硬的維修工程師以及多臺在線測試儀,我們的維修周期短、修復率高、速度快、質量可靠、收費合理,為企業節省了大量資金,縮短了因機器故障引起的停產停機周期,提高了工作效率等優點。江浙滬等地方可以當天上門服務。
專業芯片級維修:電子線路板、伺服驅動器、點膠機、編碼器、印刷機控制器維修、醫療儀器維修、射頻電源、主軸維修、轉速卡、電源板卡、PLC、變頻器、工業顯示器、觸摸屏等電子產品及工控設備。
精修設備:各種CNC加工中心。OKUMA系統、三菱系統、西門子系統、發那科系統、海德漢系統、發格系統、哈斯HASS系統、力士樂系統等高端進口CNC控制系統及伺服系統維修。
轉差頻率控制 轉差頻率是施加于電動機的交流電源頻率與電動機速度的差頻率,根據異步電動機穩定數學模型可知,當頻率一定時,異步電動機的電磁轉矩正比于轉差率,機械特性為直線, 轉差頻率控制就是通過控制轉差頻率來控制轉矩和電流,轉差頻率控制需要檢出電動機的轉速,構成速度閉環,速度調節器的輸出為轉差頻率,然后以電動機速度與轉差頻率之和作為變頻器的給定頻率,與U/f控制相比,其加減速特性和限制過電流的能力得到提高,另外,它有速度調節器,利用速度反饋構成閉環控制,速度的靜態誤差小,然而要達到自動控制系統穩態控制,還達不到良好的動態性能
維修案例:西門子 6SE70 變頻器
故障現象: 變頻器有時工作正常,有時停機報***,顯示故障 F023 代碼。
故障分析與維修:
說明書中所說故障是超過逆變器極限溫度報***。按書中所說檢查變頻器周圍溫度不高,風扇運轉很正常,也沒有過載現象。于是先檢查溫度傳感器,拆下溫度傳感器,用萬用表測兩端的壓降,兩個方向都是 0.86 伏左右正常,是熱電耦形的,為了證明傳感器好壞,把它裝上另外一臺機子上結果正常,這樣問題肯定在信號處理回路中,詳細檢查所關聯的回路,所有貼片電阻R 1 , R 2 , R 3 阻值都正常,從另外一臺機上換過來一塊 CPU 板試機,沒發現問題。試把圖中的小瓷片電容 C1 換掉,結果通電顯示正常,故障問題解決!
佛斯特(FIRST)變頻器常見故障:過載,過流,過壓,欠壓,過熱保護,不顯示,有輸入沒輸出,缺相,上電就跳閘等。
變頻器維修品牌:西門子、安川、ABB、三菱、住友、AB、通力、LUST、倫茨、力士樂、SEW、艾默生、貝加萊、歐姆龍、東芝、日立、英威騰、施耐德、鮑米勒、丹佛斯、匯川、東洋、富士、臺達、時代、埃斯頓、松下等。
變頻器的上限頻率和下限頻率參數 用戶根據生產工藝的需求所設定的變頻器輸出頻率,例如:原來工頻供電的風機電動機現改造為變頻調速,就可設置給定頻率為50Hz,其設置方法有兩種:一種是用變頻器的操作面板來輸入頻率的數字量50;另一種是從控制接線端上以外部給定(電壓或電流)信號進行調節,常見的形式就是通過外接電位器來完成, 輸出頻率即變頻器實際輸出的頻率,當電動機所帶的負載變化時,為使拖動系統穩定,此時變頻器的輸出頻率會根據系統情況不斷地調整,因此輸出頻率是在給定頻率附近經常變化的,從另一個角度來說,變頻器的輸出頻率就是整個拖動系統的運行頻率, 上限頻率和下限頻率是指變頻器輸出的***、***頻率,通常用fH和fL來表示,根據拖動系統所帶的負載不同,有時要對電動機的***、***轉速給予限制,以保證拖動系統的安全和產品的質量,另外,由操作面板的誤操作及外部指令信號的誤動作會引起頻率過高過低,設置上限頻率和下限頻率可起到保護作用
佛斯特(FIRST)變頻器維修我們的優勢:
1、16名專業維修工程師;
2、近1000平的備件倉庫;
3、頂尖檢測測試儀器和平臺;
4、7*24H售后服務熱線。
對于減速(從高速轉為低速,但不停車)時因負載的GD2(飛輪轉矩)過大而產生的過電壓,可以采取適當延長減速時間的方法來解決,其實這種方法也是利用再生制動原理,延長減速時間只是控制負載的再生電壓對變頻器的充電速度,使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已,至于那些由于外力的作用(包括位能下放)而使電機處于再生狀態的負載,因其正常運行于制動狀態,再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉,因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法 再生制動與直流制動相比,具有較高的制動轉矩,而且制動轉矩的大小可以跟據負載所需的制動力矩(即再生能量的高低)由變頻器的制動單元自動控制,因此再生制動適用于在正常工作過程中為負載提供制動轉矩 【標題】,凌肯擁有專業團隊; 【隨機標題】,凌肯積累豐富經驗; 【標題】,凌肯保修期3個月; 【隨機標題】,凌肯擁有齊全配件; 【標題】,凌肯承諾不成功不收費
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