常州凌科自動化科技有限公司是一家專業從事工控產品維修的高科技公司，主要維修包括電子設備、工控產品、電子線路板、機電設備維修、三菱系統、西門子系統、發那科系統、CNC加工中心維修、線路板克隆抄板、以及機器上的電子產品與配件維修。

備件的更換 變頻器由多種部件組成,其中一些部件經長期工作后其性能會逐漸 降低、老化,這也是變頻器發生故障的主要原因,為了保證設備長期的 正常運轉,下列器件應定期更換

　　公司本著：專業技術、顧客至上、追求***、誠信為天的經營理念為廣大客戶提供多元化***的優質服務。隨著電子信息產業的飛速發展，電子數字時代的來臨、數控設備的不斷更新換代、機器的故障也不是之前的簡單機械故障，而是復雜的電器、電子故障。這方面需要專業的技術人員進行維修。邦飛利變頻器報***接線不良故障維修我公司聚集了一批優秀的專業技術人才，擁有經驗豐富的技術及過硬的維修工程師以及多臺在線測試儀，我們的維修周期短、修復率高、速度快、質量可靠、收費合理，為企業節省了大量資金，縮短了因機器故障引起的停產停機周期，提高了工作效率等優點。江浙滬等地方可以當天上門服務。

專業芯片級維修：電子線路板、伺服驅動器、點膠機、編碼器、印刷機控制器維修、醫療儀器維修、射頻電源、主軸維修、轉速卡、電源板卡、PLC、變頻器、工業顯示器、觸摸屏等電子產品及工控設備。

精修設備：各種CNC加工中心。OKUMA系統、三菱系統、西門子系統、發那科系統、海德漢系統、發格系統、哈斯HASS系統、力士樂系統等高端進口CNC控制系統及伺服系統維修。

1、加減速時間 加速時間就是輸出頻率從0上升到頻率所需時間，減速時間是指從頻率下降到0所需時間，通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間，在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓， 加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘，加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報***；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報***為原則，重復操作幾次，便可確定出加減速時間， 2、轉矩提升 又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法，設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行，如采用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線，對于變轉矩負載，如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現象，甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象， 3、電子熱過載保護 本功能為保護電動機過熱而設置，它是變頻器內CPU根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護，本功能只適用于“一拖一”場合，而在“一拖多”時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器， 電子熱保護設定值(%)=[電動機額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×100%， 4、頻率限制 即變頻器輸出頻率的上、下限幅值，頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能，在應用中按實際情況設定即可，此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上

維修案例：西門子 6SE70 變頻器
故障現象： 變頻器有時工作正常，有時停機報***，顯示故障 F023 代碼。
故障分析與維修：
    說明書中所說故障是超過逆變器極限溫度報***。按書中所說檢查變頻器周圍溫度不高，風扇運轉很正常，也沒有過載現象。于是先檢查溫度傳感器，拆下溫度傳感器，用萬用表測兩端的壓降，兩個方向都是 0.86 伏左右正常，是熱電耦形的，為了證明傳感器好壞，把它裝上另外一臺機子上結果正常，這樣問題肯定在信號處理回路中，詳細檢查所關聯的回路，所有貼片電阻R 1 ， R 2 ， R 3 阻值都正常，從另外一臺機上換過來一塊 CPU 板試機，沒發現問題。試把圖中的小瓷片電容 C1 換掉，結果通電顯示正常，故障問題解決！

邦飛利變頻器報***接線不良故障常見故障：過載，過流，過壓，欠壓，過熱保護，不顯示，有輸入沒輸出，缺相，上電就跳閘等。
變頻器維修品牌：西門子、安川、ABB、三菱、住友、AB、通力、LUST、倫茨、力士樂、SEW、艾默生、貝加萊、歐姆龍、東芝、日立、英威騰、施耐德、鮑米勒、丹佛斯、匯川、東洋、富士、臺達、時代、埃斯頓、松下等。

16、節能控制 風機、水泵都屬于減轉矩負載，即隨著轉速的下降，負載轉矩與轉速的平方成比例減小，而具有節能控制功能的變頻器設計有專用V/f模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據負載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節能目的，可根據具體情況設置為有效或無效， 要說明的是，九、十這兩個參數是很先進的，但有一些用戶在設備改造中，根本無法啟用這兩個參數，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常，究其原因有： (1)原用電動機參數與變頻器要求配用的電動機參數相差太大， (2)對設定參數功能了解不夠，如節能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中， (3)啟用了矢量控制方式，但沒有進行電動機參數的手動設定和自動讀取工作，或讀取方法不當， U/f恒定控制 U/f控制是在改變電動機電源頻率的同時改變電動機電源的電壓，使電動機磁通保持一定，在較寬的調速范圍內，電動機的效率，功率因數不下降，因為是控制電壓(Voltage)與頻率(Frequency)之比，稱為U/f控制，恒定U/f控制存在的主要問題是低速性能較差，轉速極低時，電磁轉矩無法克服較大的靜摩擦力，不能恰當的調整電動機的轉矩補償和負載轉矩的變化;其次是無法準確的控制電動機的實際轉速，由于恒U/f變頻器是轉速開環控制，由異步電動機的機械特性圖可知，設定值為定子頻率也就是理想空載轉速，而電動機的實際轉速由轉差率所決定，所以U/f恒定控制方式存在的穩定誤差不能控制，故無法準確控制電動機的實際轉速

邦飛利變頻器報***接線不良故障維修我們的優勢：
1、16名專業維修工程師；
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變頻器諧波的治理方法 （1）變頻器的隔離、屏蔽、接地：變頻器系統的供電電源與其它設備的供電電源相互獨立，或在變頻器和其它用電設備的輸入側安裝隔離變壓器，或者將變頻器放入鐵箱內，鐵箱外殼接地，同時變頻器輸出電源應盡量遠離控制電纜敷設（不小于50mm間距），必須靠近敷設時盡量以正交角度跨越，必須平行敷設時盡量縮短平行段長度（不超過1mm），輸出電纜應穿鋼管并將鋼管作電氣連通并可靠接地， （2）加裝交流電抗器和直流電抗器：當變頻器使用在配電變壓器容量大于500KVA，且變壓器容量大于變頻器容量的10倍以上，則在變頻器輸入側加裝交流電抗器，而當配電變壓器輸出電壓三相不平衡，且不平衡率大于3%時，變頻器輸入電流峰值很大，會造成導線過熱，則此時需加裝交流電抗器，嚴重時則需加裝直流電抗器，） （3）加裝無源濾波器：將無源濾波器安裝在變頻器的交流側，無源濾波器由L、C、R元件構成諧波共振回路，當LC回路的諧波頻率和某一次高次諧波電流頻率相同時，即可阻止高次諧波流入電網，無源濾波器特點是投資少、頻率高、結構簡單、運行可靠及維護方便，無源濾波器缺點是濾波易受系統參數的影響，對（4）加裝有源濾波器：早在70年代初，日本學者就提出有源濾波器的概念，由源濾波器通過對電流中高次諧波進行檢測，根據檢測結果輸入與高次諧波成分具有相反相位電流，達到實時補償諧波電流的目的，與無源濾波器相比具有高度可控性和快速響應性，有一機多能特點，且可消除與系統阻抗發生諧振危險，也可自動跟蹤補償變化的諧波，但存在容量大，價格高等特點， （5）加裝無功功率靜止型無功補償裝置：對于大型沖擊性負荷，可裝設無功功率的靜止型無功補償裝置，以獲得補償負荷快速變動的無功需求，改善功率因數，濾除系統諧波，減少向系統注入諧波電流，穩定母線電壓，降低三相電壓不平衡度，提高供電系統承受諧波能力，而其中以自飽和電抗型（SR型）的效果，其電子元件少，可靠性高，反應速度快，維護方便經濟，且我國一般變壓器廠均能制造， （6）線路分開：因電源系統內有阻抗，所以諧波負荷電流將造成電壓波形的諧波電壓畸形，把產生諧波的負荷的供電線路和對諧波***的負荷供電線路分開，線性負荷和非線性負荷從同一電源接口點PCC開始由不同的電路饋電，使非線性負荷產生的畸變電壓不會傳導到線性負荷上去， （7）電路的多重化、多元化：逆變單元的并聯多元化是采用2個或多個逆變單元并聯，通過波形移位疊加，抵消諧波分量；整流電路的多重化是采用12脈波、18脈波、24脈波整流，可降低諧波成分；功率單元的串聯多重化是采用多脈波（如30脈波的串聯），功率單元多重化線路也可降低諧波成分，此外還有新的變頻調制方法，如電壓矢量的變形調制， （8）變頻器的控制方式的完善：隨著電力電子技術、微電子技術、計算機等高新技術發展，變頻器控制方式有了以下發展：數字控制變頻器，變頻器數字化采用單片機MCS51或80C196MC等，輔助以SLE4520或EPLD液晶顯示器等來實現更加完善的控制性能；多種控制方式結合，單一的控制方式有著各自的缺點，如果將這些單一控制方式結合起來，可以取長補短，從而達到降低諧波提高效率的， （9）使用理想化的無諧波污染的綠色變頻器：綠色變頻器的品質標準是：輸入和輸出電流都是正弦波，輸入功率因數可控，帶任何負載使都能使功率因數為1，可獲得工頻上下任意可控的輸出功率 亮點：本公司具備多方位測試平臺，變頻器領域負載測試，本公司專業維修團隊，主要以維修進口自動化設備為主

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