常州凌科自動化專業從事變頻器維修、伺服驅動器維修、數控系統維修、直流調速器維修等自動化設備維修服務商。專業維修西門子、發那科、海德漢等進口伺服驅動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復率95%以上。富凌(FULING)DZB100L變頻器維修公司常備大量備件，維修產品立等可取。我司有多套西門子數控測試臺、發那科、發格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設備，可以對維修機器進行伺服定位、驅動加載等。長期服務力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數千家知名企業。因我公司的高效反應、精湛技術及周到服務得到廣大客戶一致好評。

(1)抑制電源諧波 采用逆變器供電的調速系統,可采用加裝濾波器或為配套的變頻調速裝置加設共模濾 波電路的方法,以降低諧波、減小軸電流、噪聲、振動和電動機的溫升。 (2)對軸承采取絕緣措施 ,對軸承采取絕緣措施,較常用的方法是采用在電動機負荷側軸承接地、非負荷側軸承 方式 ①選用絕緣軸承:采用滾動軸承結構的軸承,應選用絕緣軸承,也可以在軸承內圈和 外圈表面用等離子噴涂法均勻噴涂50~100pm絕緣層,或在端蓋軸承室加套,所加的套 應和端蓋間加絕緣層,緊固的內外蓋的螺栓,也應加絕緣套管和絕緣墊等 ②加絕緣:采用滾動軸承結構的軸承,應采用在固定軸承部位加墊環氧玻璃布板,進 管道加絕緣管接頭等方法。 (3)需要說明的問題 在實際檢修中,除了采用以上兩種方法來消除軸電流外,較常使用的還是對軸采取絕 緣措施、監測線路,加強絕緣和改善電動機的運行環境等 方法 綜上所述,消除軸電流的影響應多管齊下,去其源頭、斷其路徑、耗其能量,只有這 樣才能獲得***的效果。

富凌(FULING)DZB100L變頻器維修常見故障及維修方法：

　　一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發現故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應部分。另外當拆開變頻器可以觀察內部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內容。

　　二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關電氣參數、元件參數進行檢測，從而發現故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發生器、穩壓可調電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查，終查出損壞的電子元件、查出導致故障的原因，采用一定的措施和方法把導致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。

我們的優勢：
1、擁有二十名業內資深工控維修***工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測試平臺，精準而有效的維修方式；
3、齊全的配件倉庫庫存，省去廠家發配件的時間，大大的縮短了維修周期；
4、完善的公司管理，24小時隨時隨地的免費技術支持和現場服務；
亮點：本公司具備多方位測試平臺，變頻器領域負載測試，本公司專業維修團隊，主要以維修進口自動化設備為主。

直接轉矩控制 1985年，德國魯爾大學的DePenbrock教授***提出了直接轉矩控制理論，該技術在很大程度上解決了矢量控制的不足，它不是通過控制電流，磁鏈等量間接控制轉矩，而是把轉矩直接作為被控量來控制，轉矩控制的優越性在于:轉矩控制是控制定子磁鏈，在本質上并不需要轉速信息，控制上對除定子電阻外的所有電機參數變化魯棒性良好;所引入的定子磁鏈觀測器能很容易估算出同步速度信息，因而能方便的實現無速度傳感器，這種控制被稱為無速度傳感器直接轉矩控制

富凌(FULING)DZB100L變頻器維修配件齊全 使用中的變頻器電動機發熱,變頻器顯示過載怎么辦? (1)檢查部位 對于已經投入使用以后的變頻器出現這種故障,應首先對變頻器的驅動負載進行檢查 (2)需要說明的問題 在使用變頻器的無速度傳感器矢量控制方式時,沒有正確地設置負載電動機的額定電 壓、電流、容量等參數,或設置的變頻器載波率過高,也會導致電動機熱過載。后一種情 況多是由于設計不當,使變頻器在低頻段工作,而沒有考慮到低頻段工作的電動機散熱變 差的問題。對此,應加裝一定的散熱裝置

● 日虹CHRH-D變頻器維修質保無憂：http://www.jdzj.com/jiage/4_15977268.html