常州凌科自動化專業從事變頻器維修、伺服驅動器維修、數控系統維修、直流調速器維修等自動化設備維修服務商。專業維修西門子、發那科、海德漢等進口伺服驅動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復率95%以上。BONFIGLIOLI(邦飛利)ACU200/400變頻器維修公司常備大量備件，維修產品立等可取。我司有多套西門子數控測試臺、發那科、發格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設備，可以對維修機器進行伺服定位、驅動加載等。長期服務力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數千家知名企業。因我公司的高效反應、精湛技術及周到服務得到廣大客戶一致好評。

怎樣排除變頻器的瞬間停電故障? (1)瞬間停電的特點 現在的許多變頻器多具有瞬間停電自啟動功能,對于數毫秒以內的瞬間停電,變頻器 的控制電路工作不會受到影響,仍然可以正常工作。但如果瞬間停電達到數10ms以上時, 這時不僅會使控制電路出現誤動作,主電路也不能提供供電,變頻器將會停止工作。 (2)處理方法 對于瞬時停電后要求變頻調速系統繼續工作的,則應在系統設計時選擇具有瞬間停電 功能的變頻器,外部控制回路應設有瞬間停機補償方式與測速單元。一旦電源恢復以后, 通過速度追蹤與測速電動機檢測的信號來防止在系統加速中的過電流出現。 (3)需要說明的問題 對于必須要求連接運行的變頻調速系統,應考慮給變頻器設置自動切換的不停電電源 裝置系統。 變頻器的控制電路常見故障主要表現為啟動、運轉、過流、過壓或電動機發熱等方面。

BONFIGLIOLI(邦飛利)ACU200/400變頻器維修常見故障及維修方法：

　　一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發現故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應部分。另外當拆開變頻器可以觀察內部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內容。

　　二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關電氣參數、元件參數進行檢測，從而發現故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發生器、穩壓可調電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查，終查出損壞的電子元件、查出導致故障的原因，采用一定的措施和方法把導致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。

我們的優勢：
1、擁有二十名業內資深工控維修***工程師，各大品牌專修工程師；
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變頻器諧波的治理方法 （1）變頻器的隔離、屏蔽、接地：變頻器系統的供電電源與其它設備的供電電源相互獨立，或在變頻器和其它用電設備的輸入側安裝隔離變壓器，或者將變頻器放入鐵箱內，鐵箱外殼接地，同時變頻器輸出電源應盡量遠離控制電纜敷設（不小于50mm間距），必須靠近敷設時盡量以正交角度跨越，必須平行敷設時盡量縮短平行段長度（不超過1mm），輸出電纜應穿鋼管并將鋼管作電氣連通并可靠接地， （2）加裝交流電抗器和直流電抗器：當變頻器使用在配電變壓器容量大于500KVA，且變壓器容量大于變頻器容量的10倍以上，則在變頻器輸入側加裝交流電抗器，而當配電變壓器輸出電壓三相不平衡，且不平衡率大于3%時，變頻器輸入電流峰值很大，會造成導線過熱，則此時需加裝交流電抗器，嚴重時則需加裝直流電抗器，） （3）加裝無源濾波器：將無源濾波器安裝在變頻器的交流側，無源濾波器由L、C、R元件構成諧波共振回路，當LC回路的諧波頻率和某一次高次諧波電流頻率相同時，即可阻止高次諧波流入電網，無源濾波器特點是投資少、頻率高、結構簡單、運行可靠及維護方便，無源濾波器缺點是濾波易受系統參數的影響，對（4）加裝有源濾波器：早在70年代初，日本學者就提出有源濾波器的概念，由源濾波器通過對電流中高次諧波進行檢測，根據檢測結果輸入與高次諧波成分具有相反相位電流，達到實時補償諧波電流的目的，與無源濾波器相比具有高度可控性和快速響應性，有一機多能特點，且可消除與系統阻抗發生諧振危險，也可自動跟蹤補償變化的諧波，但存在容量大，價格高等特點， （5）加裝無功功率靜止型無功補償裝置：對于大型沖擊性負荷，可裝設無功功率的靜止型無功補償裝置，以獲得補償負荷快速變動的無功需求，改善功率因數，濾除系統諧波，減少向系統注入諧波電流，穩定母線電壓，降低三相電壓不平衡度，提高供電系統承受諧波能力，而其中以自飽和電抗型（SR型）的效果，其電子元件少，可靠性高，反應速度快，維護方便經濟，且我國一般變壓器廠均能制造， （6）線路分開：因電源系統內有阻抗，所以諧波負荷電流將造成電壓波形的諧波電壓畸形，把產生諧波的負荷的供電線路和對諧波***的負荷供電線路分開，線性負荷和非線性負荷從同一電源接口點PCC開始由不同的電路饋電，使非線性負荷產生的畸變電壓不會傳導到線性負荷上去， （7）電路的多重化、多元化：逆變單元的并聯多元化是采用2個或多個逆變單元并聯，通過波形移位疊加，抵消諧波分量；整流電路的多重化是采用12脈波、18脈波、24脈波整流，可降低諧波成分；功率單元的串聯多重化是采用多脈波（如30脈波的串聯），功率單元多重化線路也可降低諧波成分，此外還有新的變頻調制方法，如電壓矢量的變形調制， （8）變頻器的控制方式的完善：隨著電力電子技術、微電子技術、計算機等高新技術發展，變頻器控制方式有了以下發展：數字控制變頻器，變頻器數字化采用單片機MCS51或80C196MC等，輔助以SLE4520或EPLD液晶顯示器等來實現更加完善的控制性能；多種控制方式結合，單一的控制方式有著各自的缺點，如果將這些單一控制方式結合起來，可以取長補短，從而達到降低諧波提高效率的， （9）使用理想化的無諧波污染的綠色變頻器：綠色變頻器的品質標準是：輸入和輸出電流都是正弦波，輸入功率因數可控，帶任何負載使都能使功率因數為1，可獲得工頻上下任意可控的輸出功率

BONFIGLIOLI(邦飛利)ACU200/400變頻器維修配件齊全 變頻調速系統中出現噪聲怎么辦? 變頻調速系統中出現的噪聲,通常分為變頻器噪聲與電動機噪聲,排除故障時,在分 清噪聲性質以后,再采取相應的處理方法 (1)變頻裝置噪聲 由于變頻器的噪聲主要是由冷卻風扇、電抗器產生的。因此,應選用低噪聲器件,在 低轉速時,電動機的噪聲增大,冷卻能力下降,如負載轉矩較大或滿載,就有可能燒毀電 動機。高負荷的變頻電動機如果需要在低速運行,就應預先考慮加大額定功率,或增加輔助的強制冷卻系統。 (2)變頻器柜內噪聲 變頻器柜內除設置了專用的空氣開關以外,一般不宜安裝其他操作開關電器,以防開 生的噪聲竄入變頻器,從而引起變頻器出現誤動作。在變頻 殳置交流電抗器,以減小由于PwM調制方式產生的高次和電動機之間,應合理

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