常州凌科自動化專業從事變頻器維修、伺服驅動器維修、數控系統維修、直流調速器維修等自動化設備維修服務商。專業維修西門子、發那科、海德漢等進口伺服驅動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復率95%以上。倫茨(Lenze)8220變頻器維修公司常備大量備件，維修產品立等可取。我司有多套西門子數控測試臺、發那科、發格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設備，可以對維修機器進行伺服定位、驅動加載等。長期服務力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數千家知名企業。因我公司的高效反應、精湛技術及周到服務得到廣大客戶一致好評。

怎樣掌握變頻器充電啟動電路常見故障的檢修方法? 當發現啟動電阻器損壞,在替換之前,還要找出導致啟動電阻器燒壞的原因。 (1)電源頻率變化引起的故障 如果故障是由于輸入側的電源頻率變化引|起的,必須消除這種現象才能將變頻器投入 使用。 (2)旁路接觸器的觸點或旁路晶閘管引|起的故障 如果故障是旁路接觸器的觸點或旁路晶閘管引|起的,則必須更換這些元器件。 新安裝的變頻器電動機發熱,變頻器顯示過載怎么辦? 對于新安裝的變頻器出現的這類故障,很可能是V/F(電壓頻率)曲線設置不當或電 動機參數設置不當引起的。 例如,一臺新安裝的變頻器,其驅動的是一臺變頻電動機,電動機額定參數為220V/5 Hz,而變頻器出廠時設置為380V50Hz,由于安裝人員沒有正確設定變頻器的VF參數, 導致電動機運行一段時間后轉子出現磁飽和,致使電動機轉速降低、發熱而過載,所以在 新變頻器安裝以前,必須設置好VF參數。

倫茨(Lenze)8220變頻器維修常見故障及維修方法：

　　一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發現故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應部分。另外當拆開變頻器可以觀察內部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內容。

　　二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關電氣參數、元件參數進行檢測，從而發現故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發生器、穩壓可調電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查，終查出損壞的電子元件、查出導致故障的原因，采用一定的措施和方法把導致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。

我們的優勢：
1、擁有二十名業內資深工控維修***工程師，各大品牌專修工程師；
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變頻器的設定參數較多，每個參數均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數設置不當，導致變頻器不能正常工作的現象，因此，必須對相關的參數進行正確的設定， 1、控制方式： 即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式，采取控制方式后，一般要根據控制精度進行靜態或動態辨識， 2、***運行頻率： 即電機運行的小轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀，而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發熱， 3、***運行頻率： 一般的變頻器頻率到60Hz，有的甚至到400Hz，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力， 4、載波頻率： 載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發熱，電纜發熱變頻器發熱等因素是密切相關的， 5、電機參數： 變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到， 6、跳頻： 在某個頻率點上，有可能會發生共振現象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點

倫茨(Lenze)8220變頻器維修當天修復 (1)抑制電源諧波 采用逆變器供電的調速系統,可采用加裝濾波器或為配套的變頻調速裝置加設共模濾 波電路的方法,以降低諧波、減小軸電流、噪聲、振動和電動機的溫升。 (2)對軸承采取絕緣措施 ,對軸承采取絕緣措施,較常用的方法是采用在電動機負荷側軸承接地、非負荷側軸承 方式 ①選用絕緣軸承:采用滾動軸承結構的軸承,應選用絕緣軸承,也可以在軸承內圈和 外圈表面用等離子噴涂法均勻噴涂50~100pm絕緣層,或在端蓋軸承室加套,所加的套 應和端蓋間加絕緣層,緊固的內外蓋的螺栓,也應加絕緣套管和絕緣墊等 ②加絕緣:采用滾動軸承結構的軸承,應采用在固定軸承部位加墊環氧玻璃布板,進 管道加絕緣管接頭等方法。 (3)需要說明的問題 在實際檢修中,除了采用以上兩種方法來消除軸電流外,較常使用的還是對軸采取絕 緣措施、監測線路,加強絕緣和改善電動機的運行環境等 方法 綜上所述,消除軸電流的影響應多管齊下,去其源頭、斷其路徑、耗其能量,只有這 樣才能獲得***的效果。

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