常州凌科自動化科技有限公司是一家面對工業自動化設備維修改造，保養，大修，備品備件非標定制為一體的技術服務公司，公司主要維修變頻器，光伏逆變器，進口射頻電源，RF射頻電源，印刷機控制器，機器人控制器，機器人控制板，示教器，注塑機電腦板，伺服驅動器，伺服電機，高精度進口工控板卡，易驅變頻器，進口控制板，PLC，工業電源，高壓電源，觸摸屏，工控觸摸一體機，工控服務器，光學CCD,工業機器人等工控自動化設備，涉足數控機床，注塑，光伏，半導體，SMT，AOI，電力，醫療，印刷，水泥行業，鋼鐵行業，電池，電梯，消防，水廠等，公司擁有先進的維修設備，多套高端的測試平臺，行業資深維修工程師團隊，可以滿足各種行業的需求。

故障排除 根據變頻器發生故障或損壞的特征,一般可分為兩類;一種是由于 使用環境惡劣,高溫、導電粉塵引起的短路、潮濕引起的絕緣降低或擊 穿等突發故障(嚴重時,會出現打火、爆炸等異�，F象)，這類故障 發生后,一般會使變頻器無任何顯示,其處理方法是先對變頻器解 體檢查,重點查找損壞件,根據故障發生區,進行清理、測量、更換, 然后***測試,再恢復系統,空載試運行,觀察觸發回路輸出側的波形 當6組波形大小、相位差相等后,再加載運行,達到解決故障的目的 另一類是在運行中頻繁出現的自動停機現象,并伴隨著一定的故障顯示 代碼,其處理措施可根據隨機說明書上提供的指導方法,進行處理和解 決，這類故障一般是由于變頻器運行參數設定不合適,或外部工況、條 件不滿足變頻器使用要求所產生的一種保護動作現象

凌科自動化科維修變頻器品牌：
日本：安川 (YASKAWA)、三洋(SANYO)、松下(Panasonic)、三菱(MITSUBSHI)、多摩川(TAMAGAWA)、歐姆龍(OMRON)、信濃(sinano)、發那科(FANUC)、神鋼(SHINKO)、 WACOGIKEN、艾斯迪克(ESTIC)、雅瑪哈(YAMAHA)、日立(HITACHI)、東芝(TOSHIBA)、橫河(YOKOGAWA)、東洋(TOYO)、基恩士(KEYENCE)、大洋(TAIYODENKI)、日機電裝(NIKKI DENSO)、新寶(SHIMPO)、山田(YAMADA)、神視(SUNX)、富士(FUJI)、山武(YAMATAKE)、東方(VEXTA)、日本電氣(NEC)、奧林巴斯(OLYMPUS)、東榮(TOEI)、日本電裝(DENSO)、明電舍(MEIDEN)、 日本重工(JUKI)、住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)
德國:寶茨 (BAUTZ)、塞德爾(Seidel)、倫茨(Lenze)、鮑米勒(BAUMULLER)、西門子(SIEMENS)、 庫卡(KUKA)、倍加福(PEPPERL FUCHS)、特呂茨勒(TRUTZSCHLER)、 Hubner(霍普納)、馮哈伯(Faulhaber)、德盟(Deimo)、愛福門(IFM)、海德漢(HEIDENHAIN)、斯特曼(Stegmann)、圖爾克(TURCK)、林德(LINDE)、力士樂(REXROTH)、博世(BOSCH)、百格拉(BERGER LAHR）、環球(HELMKE)、路斯特(LUST)、達創(DATRON)、科比(KEB)、斯德博(POSIDYN)、STOBER、AMK、ANDRIVE、 Groschopp、ESR、FIMET、SEW、ELUA
瑞典:ABB
美國:丹納赫(Danaher Motion)、瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)、保德(BALDOR)、太平洋(PACIFIC SCIENTIFIC)、羅克韋爾(A-B)、力姆泰克(Lim-Tec)、派克(parker)、霍尼威爾(Honevwell)、法道(Fadal)、馬貴(Marquip)、艾默生(EMERSON)
西班牙:瑪威諾(MAVILOR)、發格(FAGOR)
英國:諾冠(NORGREN)、歐陸(EUROTHERM)、CT、SEM、ASTROSYN
意大利:穆格(MOOG)、迪普馬(DUPLOMATIC)、邦飛利(BONFIGLIOLI)、西威（SIEI）、ACM、LAFERT
法國:帕瓦斯(PARVEX)、海隆(HERION)、UNI-ELE、ESR
瑞士:馬天尼(MARTINI)、瑞諾(INFRANOR)、IRT、
韓國:三星(SAMSUNG)、LG(LS)

易驅變頻器維修常見故障：整流模塊損壞、逆變模塊損壞、上電無顯示、顯示過電壓或欠電壓、顯示過電流或接地短路、電源與驅動板啟動顯示過電流、空載輸出電壓正常、帶載后顯示過載或過電流。

易驅變頻器維修凌科自動化優勢：
1、龐大的技術團隊支持，16人的各品牌品類精準化維修團隊；
2、千萬種備件倉庫，近1000平的配件倉庫和完善的倉庫管理系統外購備件的問題；
3、頂尖進口檢測測試儀器.

轉差頻率控制 轉差頻率是施加于電動機的交流電源頻率與電動機速度的差頻率，根據異步電動機穩定數學模型可知，當頻率一定時，異步電動機的電磁轉矩正比于轉差率，機械特性為直線， 轉差頻率控制就是通過控制轉差頻率來控制轉矩和電流，轉差頻率控制需要檢出電動機的轉速，構成速度閉環，速度調節器的輸出為轉差頻率，然后以電動機速度與轉差頻率之和作為變頻器的給定頻率，與U/f控制相比，其加減速特性和限制過電流的能力得到提高，另外，它有速度調節器，利用速度反饋構成閉環控制，速度的靜態誤差小，然而要達到自動控制系統穩態控制，還達不到良好的動態性能

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