常州凌科自動化科技有限公司是一家專業從事工控產品維修的高科技公司，主要維修包括電子設備、工控產品、電子線路板、機電設備維修、三菱系統、西門子系統、發那科系統、CNC加工中心維修、線路板克隆抄板、以及機器上的電子產品與配件維修。

怎樣避免高頻開關形成的尖峰電壓對電動機的影響? (1)處理方法 為了防止電動機線圈的絕緣過早老化或引起電動機、變頻器的損壞,通�？梢蕴峁┘� 接輸出電抗器的方法來減小在電動機端腳上的高次諧波沖擊電壓。對于PwM類型的變頻 器,還應在電動機的電壓輸入側加裝的濾波器。 加接的濾波器 (2)需要說明的問題在電動機的電壓輸入側加裝濾波器的方法 當變頻器與電動機之間的電纜線較長時,加裝輸出電抗器雖然可以減小負荷電流的峰 值,但輸出電抗器不能減小電動機端腳上的瞬變電壓峰值。因此,一定要盡量縮短變頻器 與電動機之間的電纜線的長度。

　　公司本著：專業技術、顧客至上、追求、誠信為天的經營理念為廣大客戶提供多元化的優質服務。隨著電子信息產業的飛速發展，電子數字時代的來臨、數控設備的不斷更新換代、機器的故障也不是之前的簡單機械故障，而是復雜的電器、電子故障。這方面需要專業的技術人員進行維修。德力西CDI9000變頻器維修我公司聚集了一批的專業技術人才，擁有經驗豐富的技術及過硬的維修工程師以及多臺在線測試儀，我們的維修周期短、修復率高、速度快、質量可靠、收費合理，為企業節省了大量資金，縮短了因機器故障引起的停產停機周期，提高了工作效率等優點。江浙滬等地方可以當天上門服務。

專業芯片級維修：電子線路板、伺服驅動器、點膠機、編碼器、印刷機控制器維修、儀器維修、射頻電源、主軸維修、轉速卡、電源板卡、PLC、變頻器、工業顯示器、觸摸屏等電子產品及工控設備。

精修設備：各種CNC加工中心。OKUMA系統、三菱系統、西門子系統、發那科系統、海德漢系統、發格系統、哈斯HASS系統、力士樂系統等高端進口CNC控制系統及伺服系統維修。

變頻器電動機參數的自動調整功能 當變頻器的配套電動機符合變頻器說明書的使用要求時，用戶只需要輸入電動機的極數、額定電壓等參數，變頻器就可以在自己的存儲器中找到該類電動機的相關參數，當選用的變頻器和電動機不配套時（諸如電動機型號不配套），變頻器往往不能準確地得到電動機的參數， 在采用開環U/f控制時，這種矛盾并不突出；而選擇矢量控制功能時，系統的控制是以電動機參數為依據的，此時電動機參數的準確性就顯得非常重要，為了提高矢量控制的效果，很多變頻器都提供了電動機參數的自動調整功能，對電動機的參數進行測試

維修案例：西門子 6SE70 變頻器
故障現象： 變頻器有時工作正常，有時停機報，顯示故障 F023 代碼。
故障分析與維修：
    說明書中所說故障是超過逆變器極限溫度報。按書中所說檢查變頻器周圍溫度不高，風扇運轉很正常，也沒有過載現象。于是先檢查溫度傳感器，拆下溫度傳感器，用萬用表測兩端的壓降，兩個方向都是 0.86 伏左右正常，是熱電耦形的，為了證明傳感器好壞，把它裝上另外一臺機子上結果正常，這樣問題肯定在信號處理回路中，詳細檢查所關聯的回路，所有貼片電阻R 1 ， R 2 ， R 3 阻值都正常，從另外一臺機上換過來一塊 CPU 板試機，沒發現問題。試把圖中的小瓷片電容 C1 換掉，結果通電顯示正常，故障問題解決！

德力西CDI9000變頻器常見故障：過載，過流，過壓，欠壓，過熱保護，不顯示，有輸入沒輸出，缺相，上電就跳閘等。
變頻器維修品牌：西門子、安川、ABB、三菱、住友、AB、通力、LUST、倫茨、力士樂、SEW、艾默生、貝加萊、歐姆龍、東芝、日立、英威騰、施耐德、鮑米勒、丹佛斯、匯川、東洋、富士、臺達、時代、埃斯頓、松下等。

14、加減速模式選擇 又叫加減速曲線選擇，一般變頻器有線性、非線性和S三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉矩負載，如風機等；S曲線適用于恒轉矩負載，其加減速變化較為緩慢，設定時可根據負載轉矩特性，選擇相應曲線，但也有例外，筆者在調試一臺鍋爐引風機的變頻器時，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動運轉變頻器就跳閘，調整改變許多參數無效果，后改為S曲線后就正常了，究其原因是：起動前引風機由于煙道煙氣流動而自行轉動，且反轉而成為負向負載，這樣選取了S曲線，使剛起動時的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發生，當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所采用的方法， 15、轉矩矢量控制 矢量控制是基于理論上認為：異步電動機與直流電動機具有相同的轉矩產生機理，矢量控制方式就是將定子電流成規定的磁場電流和轉矩電流，分別進行控制，同時將兩者后的定子電流輸出給電動機，因此，從原理上可得到與直流電動機相同的控制性能，采用轉矩矢量控制功能，電動機在各種運行條件下都能輸出轉矩，尤其是電動機在低速運行區域， 現在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制，由于變頻器能根據負載電流大小和相位進行轉差補償，使電動機具有很硬的力學特性，對于多數場合已能滿足要求，不需在變頻器的外部設置速度反饋電路，這一功能的設定，可根據實際情況在有效和無效中選擇一項即可， 與之有關的功能是轉差補償控制，其作用是為補償由負載波動而引起的速度偏差，可加上對應于負載電流的轉差頻率，這一功能主要用于定位控制

德力西CDI9000變頻器維修我們的優勢：
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變頻器過電壓的防止措施 由于過電壓產生的原因不同，因而采取的對策也不相同，對于在停車過程中產生的過電壓現象，如果對停車時間或位置無特殊要求，那么可以采用延長變頻器減速時間或自由停車的方法來解決，所謂自由停車即變頻器將主開關器件斷開，讓電機自由滑行停止， 如果對停車時間或停車位置有一定的要求，那么可以采用直流制動（DC制動）功能，直流制動功能是將電機減速到一定頻率后，在電機定子繞組中通入直流電，形成一個靜止的磁場，電機轉子繞組切割這個磁場而產生一個制動轉矩，使負載的動能變成電能以熱量的形式消耗于電機轉子回路中，因此這種制動又稱作能耗制動，在直流制動的過程中實際上包含了再生制動與能耗制動兩個過程，這種制動方法效率僅為再生制動的30-60％，制動轉矩較小，由于將能量消耗于電機中會使電機過熱，所以制動時間不宜過長，而且直流制動開始頻率，制動時間及制動電壓的大小均為人工設定，不能根據再生電壓的高低自動調節，因而直流制動不能用于正常運行中產生的過電壓，只能用于停車時的制動 凌肯為廣大客戶解答疑問： 1.客戶：【標題】時間過長影響生產怎么辦？ 凌肯：我們的流程一般是從檢測到維修所需的時間是3-7天的工作日（專用配件需要增加兩天的時間）；為了更好的解決設備的故障和采購原裝元件，請您配合我們的工作

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