常州凌科自動化專業從事變頻器維修、伺服驅動器維修、數控系統維修、直流調速器維修等自動化設備維修服務商。專業維修西門子、發那科、海德漢等進口伺服驅動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復率95%以上。明電舍(MEIDEN)iC5變頻器維修公司常備大量備件，維修產品立等可取。我司有多套西門子數控測試臺、發那科、發格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設備，可以對維修機器進行伺服定位、驅動加載等。長期服務力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數千家知名企業。因我公司的高效反應、精湛技術及周到服務得到廣大客戶一致好評。

怎樣理解電力系統與變頻器產生的高次諧波的危害性? (1)電力系統高次諧波的影響 目前,由于電力系統中應用的大量非線性負載(例如,電弧爐、高壓燈具、整流器等) 的存在,使供電系統中存在著大量高次諧波和閃變電壓。這些高次諧波和閃變電壓,對變 頻器的正常工作產生了較大的影響 (2)變頻器高次諧波的影響 另一方面,變頻器本身在工作過程中,也會產生一定的高次諧波,該高次諧波竄入電 網以后,對電網系統其他設備也會產生嚴重的影響。

明電舍(MEIDEN)iC5變頻器維修常見故障及維修方法：

　　一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發現故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應部分。另外當拆開變頻器可以觀察內部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內容。

　　二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關電氣參數、元件參數進行檢測，從而發現故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發生器、穩壓可調電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查，終查出損壞的電子元件、查出導致故障的原因，采用一定的措施和方法把導致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。

我們的優勢：
1、擁有二十名業內工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測試平臺，而有效的維修方式；
3、齊全的配件倉庫庫存，省去廠家發配件的時間，大大的縮短了維修周期；
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對于減速（從高速轉為低速，但不停車）時因負載的GD2（飛輪轉矩）過大而產生的過電壓，可以采取適當延長減速時間的方法來解決，其實這種方法也是利用再生制動原理，延長減速時間只是控制負載的再生電壓對變頻器的充電速度，使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使電機處于再生狀態的負載，因其正常運行于制動狀態，再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉，因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法 再生制動與直流制動相比，具有較高的制動轉矩，而且制動轉矩的大小可以跟據負載所需的制動力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動單元自動控制，因此再生制動適用于在正常工作過程中為負載提供制動轉矩

明電舍(MEIDEN)iC5變頻器維修配件齊全 怎樣掌握變頻器充電啟動電路故障的常見原因? (1)啟動電路特點 變頻器一般為電壓型變頻器,采用交流→直流→交流的工作方式。當變頻器剛通電時 直流側的濾波平滑電容器的容量值非常大,充電電流很大,通常設置了一個啟動電阻器來 限制充電電流。充電完成以后,控制電路通過繼電器的觸點或晶閘管將啟動電阻器短路, 使變頻器直接與供電相連 (2)啟動電路常見故障原因 啟動電路的故障一般表現為啟動電阻燒壞,變頻器報顯示為直流母線電壓故障。 設計人員在設計變頻器的啟動電路時,為了減小變頻器的體積,通常選擇的啟動電阻 值均較小(電阻值一般在10-509范圍內,功率在10~50W之間)。當變頻器的交流輸 入電源頻繁接通,或者旁路接觸器的觸點接觸不良,以及旁路晶閘管的導通電阻值變大時 均會導致啟動電阻器燒壞。

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