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不銹鋼柱的清洗采用1g/l的氫氧化鈉熱溶液（5%～1%的熱NaOH溶液）浸泡管壁1分鐘后，抽洗4～5次，用自來水沖洗至中性，再用蒸餾水沖洗2～3次，烘干備用。固定相的制備：選擇621載體為擔體，DNP為固定液，液擔比為：DNP∶621擔體=1∶1。進行固定相的制備，具體操作如下：擔體的準備，首先對621紅色載體進行篩分，取8～1目的部分，于烘箱中15℃烘4～6小時，以除去吸附于表面的水蒸氣等。鍛壓法：用型鍛機將管子端部或一部分予以沖伸，使外徑減少，常用型鍛機有旋轉式、連桿式、滾輪式。沖壓法：在沖床上用帶錐度的芯子將管端擴到要求的尺寸和形狀。滾輪法：在管內放置芯子，外周用滾輪推壓，用于圓緣加工。滾軋法：一般不用芯軸，適合于厚壁管內側圓緣。彎曲成形法：有三種方法較為常用，一種方法叫伸展法，另一種方法叫沖壓法，第三種滾輪法，有3-4個輥，兩個固定輥，一個調整輥，調整固定輥距，成品管件就是彎曲的。
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不過，目前的技術為：在發動機的使用范圍內測繪尾氣狀態，通過模型演算來推算NOx的吸收量，并求出RichSpide的開始時刻。由于該方法沒有直接測定尾氣中的NOx濃度，所以有必要驗證是否在在任何條件下都能正常發揮作用。另一方面，柴油發動機車型由于NOx和未燃碳是此消彼漲的關系，降低NOx的排放量，PM的排放量將增加，所以有必要使用NOx傳感器將NOx的排放控制在規定值，以便把PM的排放量降低到小。
